#26
|
|
رد: اول عطل فى عربيتى مع تمام 13 الف كيلو
بالنسبة للسينسور فهو موجود فى الاربع عجلات بمعنى ان العربية فيها عدد اربعة سينسور وقريبا جدا هرفعلك صور توضح اماكن تواجد الحساسات الخلفية انت صحيح عملت اية فى فلتر البنزين غيرتة ؟؟؟ وجبتة منين وبكام ؟ |
#27
|
|||
|
|||
رد: اول عطل فى عربيتى مع تمام 13 الف كيلو
وجابوه بعد يومين ولو نازلت القاهره انت لازم تعدي عليا عند قريه النخيل وقدام فيلا الشناوي محطه بنزين جديده هتلاقيني هناك علطول ولو برضو بتوع منصولر عصلجوا في اي حاجه ان شاء الله احلهالك معاهم بالتوفيق
__________________
عجبا للزمان في حالتيه وبلاء ذهبت منه اليه رب يوم بكيت منـــــــه فلما تولى بكيت عليـه |
#28
|
||||
|
||||
رد: اول عطل فى عربيتى مع تمام 13 الف كيلو
الصراحة لم اجد فلترالبنزين بتاتا
فقط وجدت علبة بلاستيكية قرب خزان الوقود تحتوي اسفنجة وعلبة بداخلها حبوب سوداء اللون تشبة (الحبة السودة) لم اعرف مافائدتها وبالنسبة لفلتر البنزين فقد يأست من البحث عنه واعتقد انه بداخل الخزان متصل مع الفيد بمب؟!
__________________
|
#29
|
|||
|
|||
رد: اول عطل فى عربيتى مع تمام 13 الف كيلو
قل لن يصيبنا الا ماكتب الله لنا يارب تكون اخر حاجه تبوظ معاك والحمد لله بسيطه
__________________
سبحان الله وبحمد سبحان الله العظيم |
#30
|
|||
|
|||
رد: اول عطل فى عربيتى مع تمام 13 الف كيلو
للمره المليون ممنوع غسيل العربيات فى المحطات اللى بتستخدم مسدس مياه فى الكاوتش هى السبب الريسى لبوظان الستسور اغسل العربيه عادى
|
|
|