إستفسار بخصوص نوبيرا مستجد

[masam55]

إستفسار بخصوص نوبيرا فى المطبات
رابط المشاركة




السلام عليكم
بعد بحث طويل ربنا كرمنى بعربية نوبيرا موديل 2000 اللى هى 1500cc وكان عندى بعض الإستفسارات:
1- لاحظت أن العربية بتنخفض جدا عند ركوب لو شخص واحد بالخلف والعربية طرية أوى من الخلف يعنى عند الضغط علي الشنطة بتنخفض بسهولة جدا و طبعا بتحك فى المطبات يا ترى إيه المشكلة وإيه الحل؟؟؟؟؟
2- هل يمكن تعلية السيارة من الخلف مع العلم ان الكاوتش مقاس 15/195/55
3- هل مقاس الكاوتش كده مظبوط ولا غلط و هل ممكن أقلل العرض علشان أزود الإرتفاع؟؟؟؟؟
4- الزجاج عامة تقيل جدا والزجاج الخلفى شمال لا يعمل مع العلم انى أختبرت الزرار على الباب الثان ولقيته شغال يا ترى العيب كهربا ولا ممكن يكون إيه؟؟؟؟ والحل فى تقل الزجاج ايه عموما؟؟؟؟
5- أغير زيت نوع إيه وكام لتر من غير فلتر وكام بالفلتر والفلتر نوع ابه وبكام ؟؟؟؟؟؟
6- الفرامل حاسس أنها بتحتاج ضغط شديد شوية والدواسة يعنى ناشفة فى الدوسة هل ده طبيعى النةبيرا؟؟؟؟؟
7- هل المتور ده الله هو 1500 كويس ؟؟؟؟
8- هل ممكن إستخدام بنزين 80 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
فى النهاية انا شاكر جدا
محمد

[mr_astra]

طب انا عاوز قبل ما اجاوب بس هل هى عربية اوتو جاية معاقين ؟؟؟؟؟

[masam55]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra طب انا عاوز قبل ما اجاوب بس هل هى عربية اوتو جاية معاقين ؟؟؟؟؟

هى مانيوال معاقين خاصة بقالها شهر و صاحبه صديقى

[mr_astra]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masam55 إستفسار بخصوص نوبيرا فى المطبات رابط المشاركة السلام عليكم بعد بحث طويل ربنا كرمنى بعربية نوبيرا موديل 2000 اللى هى 1500cc وكان عندى بعض الإستفسارات: 1- لاحظت أن العربية بتنخفض جدا عند ركوب لو شخص واحد بالخلف والعربية طرية أوى من الخلف يعنى عند الضغط علي الشنطة بتنخفض بسهولة جدا و طبعا بتحك فى المطبات يا ترى إيه المشكلة وإيه الحل؟؟؟؟؟ الحل تغيير السوست الخلفية بنوع كويس جداااااااااااااااااد 2- هل يمكن تعلية السيارة من الخلف مع العلم ان الكاوتش مقاس 15/195/55 3- هل مقاس الكاوتش كده مظبوط ولا غلط و هل ممكن أقلل العرض علشان أزود الإرتفاع؟؟؟؟؟ [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]التعلية هايكون ليها سلبيات فبلاش احسن .....الافضل نجبلها جوز سوست [/COLOR] 4- الزجاج عامة تقيل جدا والزجاج الخلفى شمال لا يعمل مع العلم انى أختبرت الزرار على الباب الثان ولقيته شغال يا ترى العيب كهربا ولا ممكن يكون إيه؟؟؟؟ والحل فى تقل الزجاج ايه عموما؟؟؟؟ [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]الحل فى تقل الزجاج هو فك الفرش وعمل نضافة بكمبريسور هواء وبعدها نزيت الاماكن المتحركة ونزيت مجارى الزجاج [/COLOR] 5- أغير زيت نوع إيه وكام لتر من غير فلتر وكام بالفلتر والفلتر نوع ابه وبكام ؟؟؟؟؟؟ [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]نوع الزيت فية كلام كتير لكن انا لو منك هاغير واحط فيها زيت موبيل دلفاك ام اكس 3 mobil delvac mxIII لزوجة 20-50 وبتاخد 3.5كجم من غير الفلتر ولو هاتغير فلتر هات الـ GM بـ 23 تقريبا وبتاخد ساعتها الـ 4كجم [/COLOR] 6- الفرامل حاسس أنها بتحتاج ضغط شديد شوية والدواسة يعنى ناشفة فى الدوسة هل ده طبيعى النةبيرا؟؟؟؟؟ [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]لا الدواسة مفروض انها طرية مش ناشفة وعشان هى استيراد ممكن تكون من التخزين او ما شابه الفرامل تقيلة .... لكن انت لو عاوز تعمل صيانة للفرامل وتخليها طرية هانغير خراطيم الفرامل الامامية والسيرفو يتفك ويتنضف ويتشحم وهو دة اهم عامل فى نشوفية الدواسة مع رجلشة فرامل خلفية ويتاخد الهواء من دايرة الفرامل وبامر الله هاتبقى ممتازة [/COLOR] 7- هل المتور ده الله هو 1500 كويس ؟؟؟؟ 8- هل ممكن إستخدام بنزين 80 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ فى النهاية انا شاكر جدا محمد

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]بالنسبة لاستخدام بنزين 80 جرب لو لقيت العربية بتسقف يبقى بلاش انما لو فضلت ماشية كويس من غير تسقيف بس فى سنة بطا يبقى اية المانع .....استمر [/COLOR]

[masam55]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]بالنسبة لاستخدام بنزين 80 جرب لو لقيت العربية بتسقف يبقى بلاش انما لو فضلت ماشية كويس من غير تسقيف بس فى سنة بطا يبقى اية المانع .....استمر [/COLOR]

أولا أشكر حضرتك جدا علر الرد وعلى سرعته
ثانيا العربية كانت معوقين لمدة5 سنين و انتهت المدة وصاحبها استلم غيرها يعنى هى مش مركونة ولا حاجة أما تغيير السوست اللى هى اليايات اللى فى المساعدين الخلفية ؟؟
ممكن تكون طرت مع الاستخدام ؟؟؟
طيب هيجلها سوست جديدة ولا استيراد؟؟؟
طيب مقاس الكاوتش كده مظبوط؟؟؟؟
و أهم من ده كله
شكرا جزيلا