للبدل جنوط 17 سيراتو ب جنوط 16

[svneleven]

حضرتك المقاس 225 و الا 215؟

[yaa]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif الترصيص زي ما المهندس ولاءالدين شرحه وانا باقول ترصيص لأن لو فيه عيب في الجنط بيظهر بوضوح اثناء الترصيص وكدة يبقى كل طرف مطمئن للجنط اللي ح ياخده وفي جميع الاحوال سيتم تبديل الجنوط في مركز كبير للكاوتش علشان لازم يبقى عنده عدد 2 كوريك كبير لرفع السيارتين بالكامل لنقل الجنوط يبقى بالمرة نرصص الجنوط ونملاها نيتروجين نورت الموضوع بمرورك وشكرا للمهندس ولاء على الاهتمام

شكرا ليكم على التوضيح

[aif]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven حضرتك المقاس 225 و الا 215؟

الكاوتش

225
ودي اللي نازلة في العربية من المصنع

[ahmed naeem]

معلش يافندم بس المقاس الاصلي اللي نازل من المصنع
215/45 R17
مش 225/40 R17
وممكن حضرتك تتاكد من الاستيكر اللي علي قايم باب السائق وده فيه جميع المقاسات المعتمدة
وشكرا

[aif]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed naeem معلش يافندم بس المقاس الاصلي اللي نازل من المصنع 215/45 R17 مش 225/40 R17 وممكن حضرتك تتاكد من الاستيكر اللي علي قايم باب السائق وده فيه جميع المقاسات المعتمدة وشكرا

كلامك صحيح ... ده اللي على قائم الباب
لكن اللي على الكاوتش 225 مش 215
وده كاوتش الكوري اللي جاية بيه من كوريا
ياريت لو حد معاه هاي لاين او كوبيه يتأكد مقاس الكاوتش عنده كام ... اللي مكتوب ع الكاوتش مش اللي مكتوب ع القائم