العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > النادى الثقافى الاجتماعى > تجارب اﻷعضاء

تجارب اﻷعضاء ساحة لعرض فيها اﻷعضاء تجاربهم فى شتوى مناحى الحياة


مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل أستفدت من الموضوع وأعجبك المعلومات بداخله؟؟
نعم جدا 2 50.00%
نعم بس محتاج شوية اضافات أو تفسيرات 1 25.00%
و لا فهمت أى حاجة 1 25.00%
المصوتون: 4. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 03-05-2011, 11:30 PM
ahmed helal ahmed helal غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محلل فنى ومالى
هواياتي: القراءة والانترنت والشعر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 92
ahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the rough
حصرى يلا نعرف مين العملاق ( الفوركـــــــــــــــــــ ــــــــس )

فى هذ الموضوع سنرى الكثير جداً من المعلومات الجديدة تماما بالنسبة للجميع ممن ليست لديهم أى خلفية في التعامل في البورصات الدولية . كثيرا من الناس لديهم فكرة مشوشة عن التعاملات في البورصات المحلية والدولية على حد سواء , والكثير منهم لا يفهم حتى مبادئ العمل في البورصة هذا إذا لم نذكر من لا يعلم ماهي البورصة أصلاً ! .
وعلى الرغم من أن أخبار الأسواق المالية المحلية والعالمية تتصدر كافة وسائل الإعلام إلا إنها أخبار موجهه لذوي الخبرة في التعامل بالأسواق المالية أو من لديهم خلفية اقتصادية واسعة .
ويظل عامة الناس لا يدركون عن هذا العالم المثير الذي تدار فيه مئات مليارات الدولارات يومياً في مختلف أنحاء العالم .
ويزيد من هذا التشويش قلة الكتب والمصادر المتخصصة في تعليم مبادئ العمل في البورصات والموجهه خصيصاً لمن ليس لديهم أي خبرة أو فهم للأساسيات .
أعلم أن هناك عدد كبير من الكتب ومواقع الإنترنت التي تغطي كافة مجالات الإستثمار في الأسواق المالية وسوق العملات ولكنها جميعاً كتب موجهة لأصحاب الخبرة من الإقتصاديين أو المستثمرين . فعندما يقرأها من ليست لديه خبره فلا تزيده إلا تشويشاً وتعقيداً .


لذا أرجو ان يكون كلامى سهل وبسيط بعيدا عن التعقيد والمصطلحات الصعبة او البعيدة عن أذهان الكثير.


ولا يمنع ذلك أننى جاهز لأى سؤال أثناء محاولاتى البسيطة لنقل أو عرض هذه المعرفة ولن أتوانى عن اجابته بما أتانى الله من علم وقوة.


أسأل الله التوفيق والسداد

وأرجو أن يكون الموضوع مفيد لكل الناس المهتمين وربما غير المهتمين بهذا الموضوع.

رد مع اقتباس
  #2  
قديم 04-05-2011, 12:20 AM
ahmed helal ahmed helal غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محلل فنى ومالى
هواياتي: القراءة والانترنت والشعر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 92
ahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the rough
افتراضي رد: يلا نعرف مين العملاق ( الفوركـــــــــــــــــــ ــــــــس )

ولكي نضمن الاستفادة الكاملة من الشرح فإننى أنصح الأخوة الأعضاء بالمتابعة بالترتيب ومن فاته جزء فليبحث عنه ويقرأه ولا يتجاوزه ليفهم جيدا.
فإذا واجهتك صعوبه في فهم بعض النقاط لا بأس أعد القراءة مرة أخرى حاول أن لا تنتقل لجزء قبل فهم الأجزاء التي قبله .
ولكن إذا وجدت صعوبة في فهم نقطة معينة حتى بعد قراءتها عدة مرات فها أنا ذا أسأل ما تريد أجيبك بأمر الله .
فكما أشرت فإن فهم أساسيات التعامل في بورصة العملات هو الطريق للوصول للإحتراف فالأمر ليس صعبا أو مستحيلا.
الممارسة العملية هي الأساس
فبعد تمام الموضوع لا تتردد بالإنتقال فوراً للممارسة العملية ومشاهدة وتجربة كل شئ على الطبيعة فهي خير وسيلة للتعلم واكتساب الخبرة .
ولكن مهلاً !
لا أقصد بذلك بأن تقوم بالممارسة بفتح حساب لدى إحدى شركات الوساطة والقيام ببيع وشراء العملات فعلياً.
إياك أن تفعل ذلك أبدا
فأمامك الكثير من الجهد الذي يجب أن تبذله في الاطلاع والإستذكار والتعلم واكتساب الخبرة قبل الخوض في البيع والشراء الفعلي
نقصد بالممارسة العملية بأن يقوم الدارس بفتح حساب افتراضي واستخدامه في البيع والشراء دون أن يكون هناك نقود فعلية كوسيلة للتدرب واكتساب الخبرة وسأشرح ذلك فيما بعد ربما فى هذا الموضوع أو موضوع أخر لاحقا.
والمقصود أيضا بالممارسة العملية هو أن يأخذ الأمر بجدية وكأنه يتاجر بأموال حقيقية و يراقب أسعار العملات , ويقرأ الشارت ويضع توقعات لحركة السعر ويقوم بعمليات بيع وشراء وهمية على الورق وباستخدام الحساب الافتراضي
جرب كل شئ عملياً ولا تخشى شيئاً فالتجربة هي التي ستكسبك الخبرة التي ستحتاجها للانتقال للمتاجرة بأموال حقيقية وهي التي ستمكنك من تعميق فهمك لما تقرأه وارساء أعمدة ما تعلمت.

قد يكون الانتقال للعمل في المتاجرة ببورصة العملات الدولية نقلة ونقطة تحول مهمة في حياتك . لذا اعط الأمر ما يستحق من جهد ووقت وعلم .
و لا تنس أن مشوار الألف ميل يبدأ بخطوة واحدة .
ومشوار فهم مبادئ العمل بالبورصة الدولية للعملات يبدأ بفهم الأساسيات ..
فلنبدأ العمل ..
ولنبدأ الفهم ...
وفى انتظار تعليقاتكم ومتابعتكم والله الموفق
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 07-05-2011, 03:21 AM
ahmed helal ahmed helal غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محلل فنى ومالى
هواياتي: القراءة والانترنت والشعر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 92
ahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the rough
افتراضي رد: يلا نعرف مين العملاق ( الفوركـــــــــــــــــــ ــــــــس )

واضح ان مفيش حد متابع

يا ترى المشكلة فين؟
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 11-05-2011, 03:25 AM
ahmed helal ahmed helal غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محلل فنى ومالى
هواياتي: القراءة والانترنت والشعر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 92
ahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the rough
افتراضي رد: يلا نعرف مين العملاق ( الفوركـــــــــــــــــــ ــــــــس )

بما انى كنت قد نويت أن أبدأ طريقا فسوف أحاول أن أنهيه إن شاء الله

ولو كنت أحب أن أرى تفاعلا بدلا من قراءة الموضوع وعدم التعليق



رد مع اقتباس
  #5  
قديم 11-05-2011, 03:29 AM
ahmed helal ahmed helal غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محلل فنى ومالى
هواياتي: القراءة والانترنت والشعر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 92
ahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the roughahmed helal is a jewel in the rough
افتراضي رد: يلا نعرف مين العملاق ( الفوركـــــــــــــــــــ ــــــــس )

الدرس الأول
العمل بنظام الهامش
ماالمقصود بالعمل بنظام الهامش ؟
لكي تستطيع فهم آلية العمل بنظام الهامش فاننى سأقوم بضرب مثالا عمليا دارجا (بما اننا فى منتدى للسيارات)
فى تجارة السيارات التاجر غالبا بيشترى السيارة ليقوم باعادة بيعها مرة أخرى بسعر أعلى (تمام).
ليكن السعر 10000$ تذهب الى الوكيل وتعطيه ثمنها ثم تضعها فى معرضك لعرضها بمبلغ وليكن 12000$ والذى تتوقع ان سيارتك تستحقه .
وبفرض أن تقييمك وتوقعك كان صحيحا فإن تحقق البيع تصبح رابحا 2000$
وماذا لو كان تقييمك وتوقعك خاطئا ؟ ووجدنا أن السيارة لا تساوى إلا 8000$ بذلك تصبح خاسرا 2000$
تلك هى الطريقة السائدة فى المعاملات.
لكن ماذا لو لم تكن تملك ال 10000$ فإنك لن تستطيع القيام بتلك العملية التجارية.
الأمر الأخر هو هل يمكنك أن تقوم بتلك العملية بشكل أخر؟ تخيل نعم (وأعلم ان الكثيرين فى هذه التجارة أصبحوا يقومون بالطريقة التالية) وهى الطرية المعروفة بالتجارة باستخدام الهامش أو trading in margin basis.
معنى ذلك أن الوكيل سيطلب منك عربون (وليس ثمن السيارة كله) وليكن 1000$ وذلك ليقوم بحجز السيارة باسمك والسماح لك بالمتاجرة عليها (لاحظ انه سوف يحجزها ولن يعطيها لك)
تقوم أنت بعرض سيارتك (المفترضة) للبيع فى السوق حتى تجد من يشتريها كما توقعت ب 12000$ ثم تذهب به الى الوكيل ليستلم وتعطى امر تسليم للعميل ويأخذ الوكيل بقية ثمن السيارة (9000$) ويسلمك باقى المال وهو 3000$ (1000 رأس مالك+ 2000 صافى ربح) وتنتهى العملية التجارية.
وبما أن السيارة لغرض التجارة فلن تكون مهتما باسلامها شخصيا فالمهم بالنسبة لك كناجر ايييييييييييه (الربح طبعا الفلوووووووس)
طبعا شىء جميل أن تحصل على ربح يعادل 200% من رأس مالك الصغير وتذكر أن ذلك لن يحدث الا فى حالتين
الأولى : أن تجد الوكيل المستعد لأخذ عربون صغير منك والسماح لك بالمتاجرة على سلعته.
الثانية : أن يتحقق توقعك ويكون تقييمك لسعر تلك السيارة المستقبلى للوصل الى النهاية السعيدة وهى الربح.

ما فعله الوكيل معك هو انه مولك بعشر أضعاف رأس مالك أى أنه ضاعف اموالك برافعة مالية 10 : 1
ذلك ما يسمى بالرافعة المالية أو leverage
معنى ما سبق أن لو رأس مالك هو 10000$ فإنك بالرافعة السابقة تستطيع المتاجرة ب 100.000$ وهكذا لو 100.000$ يبقى تقدر تتاجر بمليون.
هى دى الطريقة اللى الناس بره صنعوا بيها الملايين وطبعا الوكيل أو الشركة اللى بتديلك الرافعة مش بتديهالك محبة لا ليها مصلحة (وسوف يتم شرحها لاحقا فى حينها).
هناك فكرة قد تخطر على بالنا لم أتطرق لها لكن بما اننا عرب سنفكر فيها –بنصاحة- وهى :
لقد عرضنا فكرة الربح فى الهامش وجميلة جدا لكن ماذا لو خسرت، ماذا لو يكن توقعى سليم وكانت السيارة تساوى 8000$ واتيت بالشارى الى الوكيل ليقوم بالتسوية ؟ السيارة قيمتها 10.000$ وأنا دافع عربون 1000$ إذن الشركة لديها الأن 9000$ ماذا سأفعل لتلك الخسارة ههرب واقول للوكيل انسى !!!!
لا طبعا ، ببساطة كده اصلا الوكيل اللى انا اتفقت معاه على تزويدى بالرافعة فى البداية هيقولى حملة خليها تعلم فى مخك جدا لابد أن تودع أقصى مبلغ يمكن خسارته مسبقا بمعنى:
اذا فى الحالة السابقة لن يقوم الوكيل بتنفيذ العملية مع المشترى الذى يؤدى لخسارة أكبر من قيمة العربون الذى حصل عليه ، مثلا لو لقيت زبون ب 9500$ واتيت به للوكيل ليدفع يكون النتيجة 9500 المشترى+1000 العربون – 10.000 ثمن السيارة = 500$ ده المبلغ الذى تبقى لك من عربونك ويسمى الهامش المتاح وبذلك تكون حققت خسارة قدرها 500$.

اذن النتيجة التى خلصنا لها فى طريقة العمل بنظام الهامش:
  • يتم التعامل والتداول في المتاجرة بسلعة ما دون الحاجة لدفع كامل قيمتها ، حيث يضاف الربح من الصفقة لحساب المتاجر ويخصم هامش الخسارة من حساب المتاجر .
  • لا يمكنك بأى حال من الأحوال في أي صفقة أن تخسر أكثر من المبلغ الموجود في حسابك لدى الشركة التي تتيح لك المتاجرة بنظام الهامش .

عندما تفتح حساباً لدى شركة تسمح بالمتاجرة بنظام الهامش ستودع فيه مقدماً مبلغاً محدداً سيظل هذا المبلغ دون مساس إلى أن تقرر شراء سيارة , أي إلى أن تقرر الدخول في صفقة , عندها سيقسم حسابك إلى قسمين :
الهامش المستخدم used margin : وهو العربون الذي سيتم خصمه مقدماً ، وهو عربون مسترد سيتم إعادته لحسابك بعد بيع السيارة سواء كان بيعها بربح أم بخسارة .
الهامش المتاح usable margin : وهو المبلغ الذي يتبقى في حسابك بعد خصم الهامش المستخدم ، وهذا المبلغ هو أقصى مبلغ يسمح لك بخسارته في الصفقة .
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
مبادىء الفوركس, الفوركس, تعليم قيادة السيارات

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 06:37 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017