|
#6
04-01-2014, 08:57 PM
|
||||
|
||||
رد: مشكلة بعد ضبط الزوايا
ايوة طبعا و جرب اكشف على الكاوتش
و برضه اتاكد من الفرامل متكنش ماسكة بسيط فى ناحية متقلاها
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا 
|
|
#7
04-01-2014, 11:10 PM
|
||||
|
||||
رد: مشكلة بعد ضبط الزوايا
 ايمن بندقلو العجلة فعلا ماخرة متعملش حدفة يمين ولا حدفة شمال لو ماخرة عن اختها تعوم العربية معاك خصوصا لو الارض مش مستوية انما اسباب تاخر العجلة حجتين الميزان اللى فى القنطرة فى صدر العربية دة ملحوم فى الركبة وتملى تملى فى الـ 128 مكان تثبيت الميزان مع الطلعة بيطق (اللحام) بتاعة بيطق وتلاقى تحت كاوتشة الميزان شرخ فبالتالى العجلة بالكل بتروح لورة شوية ثانيا مكان تثبيت المقص مع الشاسية ولاسف تملى بتمسكة البارومة وبتخلى فية بوش وبيبقى المقص سليم وتلاقى العلة سايبة لقدام ولورة بكرر عليك لو عجلة ماخرة عن عجلة العربية تعوم مش تحدف طب اية سبب الحدفة وحضرتك لسة ظابط زوايا امامى وخلفى اشك وبقوة فى علو السيارة من الخلف حضرتك عندك سوستة بالعرض فى الخلف وهى دى المسئولة عن علو العربية وبطبيعة الحال تملى تلاقى المساعد الامامى يمين هو اللى بيبوظ اسرع من الشمال كزلك الامر النحية اليمين فى الخلف تملى بتهبط اكتر من النحية الشمال فى الخلف راجع على مستوى علو العربية من الخلف يمين زى الشمال وبعد كل الكلام دة انا مش عارف عمل زرجينة ازاى الزرجينة بتتعمل عشان تعل العجلة على المحور الراسى لما تكون قالبة لجوة او لبرة ودى بنعملها يا اما زرجينة يا اما تخويش لمسمار المساعد
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
 |
|
|
