|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى عمود الكردان
صلايب جى ام يابانى
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك |
#7
|
|||
|
|||
رد: مشكلة فى عمود الكردان
|
#8
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى عمود الكردان
أحلى وأنظف صليبة وسعرها 30 جنيه وبس وخلى بالك الختم من جوا العلبة كمان ياااااباااانى |
#9
|
|||
|
|||
رد: مشكلة فى عمود الكردان
ربنا يباركلك ويزيدك من علمه لكن بعد اذنك هل فى حاجات ممكن اخد بالى منها والميكانيكى بيركب لأنى بسمع انها ممكن تركب غلط وتعمل برجله فى العربية |
#10
|
||||
|
||||
رد: مشكلة فى عمود الكردان
لا شكر يا على واجب أهم حاجة يفك صح ينطر الصلايب بخفة وإحتراف مع عدم الطرق على أجزاء الكردان التأكد من كبس جسم الصليبة الداخلى بالشحم التأكد من وضعية بلى كل كرسى من كراسي الصليبة وتلييسهم بقليل من الشحم لسهولة التركيب الحذر الشديد من الطرق على الكردان أو الربط المتعافى عليه بالمنجلة التأكد من تتييل صامولة الجزء اللى فيه المشرشرة وفك التيلة قبل فك الصامولة عشان المفتاح اللى بيفك بيه مايقطمش زى ماانا قطمت كوعة المانى تشحيم بلية كرسى النص قبل تركيبها إذا أمكن والتأكد من تركيب التيله بتاعتها ولما تنزل الكردان تفرفش المسامير والصواميل بقليل من الجاز والبنزين وتسيبهم ينشفوا التأكد من إتجاه الجزء الكبير من الكردان يعنى تعلم الإتجاه قبل مايفك ومايشيلش اى جزء من عليه عشان ماتضطرش توديه يترف عن الخراط والحذر ثم الحذر فى الفك والتركيب لأنه جزء مهم جدا وخطييير فى العربية |
|
|