مشكلة في شاهين الإنجكشن

[bekeat]

هو الحمد لله على إن السيارة إتصلحت , والحمد لله على كل شيء , بس أنا عاوز أسأل خبراء المنتدى المهندس أحمد علي ومستر أسترا والأستاذ هشام الجزار ......وغيرهم .
هل ما قالوه لي في توكيل الشاهين بغمرة كلام علمي أم لا ؟
هل ينفع مسمار يقع من عمة فتحة عمة الهواء إلى مانفول الهواء كما يقولون من مدة طويلة , ثم يقعد يتزحزح من مكانه على مدى الزمان , حتى يدقر في لحظة في قاعدة الصمام ؟
أم أنهم في مركز الصيانة إكتشفوا بعد عمل عمرة وش السلندر أن العيب ما زال موجودا , ولفوا حول السيارة حتى عثروا على العيب الحقيقي وأصلحوه ؟
إنني الآن مستريح نفسيىا , ولكنني بطبعي أحب تحليل الأشياء ومعرفة الحقيقة .

[mr_astra]

ما تشغلش بالك اية اللى كان فى العربية .......الهم النتيجة

[احمد على 1999]

كدا شك الميكانيكى الاولانى كان فى محله
مقدرش افترض عدم صدق التوكيل
كلامهم منطقى جدا هى الكارثة فعلا عدم جودة التصميم اللى يخلى مسمار يفك من مكانه فى مكان حساس زيى دا
هما اكتشفوا العيب و صلحوه
للاسف عدم جودة تقفيل الشغل كارثة طبعا بس انت حتداركها بتغييرك للميه و الزيت

قدر الله و ما شاء فعل
الحمد لله ان العربية اتصلحت

[bekeat]

كلامهم منطقى جدا هى الكارثة فعلا عدم جودة التصميم اللى يخلى مسمار يفك من مكانه فى مكان حساس زيى دا


يبدو أن هذا عيب شائع عندهم كما قال لي إبني , حيث أنهم حددوا أن هناك شيء وقع في وش السلندر بحزم , ورفضوا أي إحتمال آخر .
ولقد قال لي الميكانيكي الذي أجرى عمرة وش السلندر عندهم في مركز الصيانة أنه قد ربط العمة بمسمارين طويلين , حتى لا يفك أي منها جراء ذبذبة المحرك ويقع في مانفول الهواء .
إسمح لي يا باشمهندس أحمد أن أشكرك مرة ثانية أنت ومستر أسترا والأستاذ هشام الجزار على مجهودكم وتعبكم معي . جزاكم الله كل خير .
والحمد لله رب العالمين على إصلاح السيارة وعلى جميع نعمه .

[احمد على 1999]

الف مبروك يا باشا على اصلاح العربية و لا شكر على واجب