العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > رينو RENAULT

رينو RENAULT RENAULT شريك اساسى مع نيسان اليابانية وتحتل المركز الرابع عالمياً تحت قيادة كارلوس غصن اشهر الموديلات سينيك كليو ميجان


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 13-01-2009, 06:11 PM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,325
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رينو ما بين صعود وهبوط ... وصولاً إلى الخلود

شكرا علي الموضوع
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس
  #7  
قديم 08-02-2009, 01:04 PM
ahmed_su ahmed_su غير متواجد حالياً
عضو ذهبى
التخصص العملى: IT Consultant Engineer
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: القاهرة
المشاركات: 106
ahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond reputeahmed_su has a reputation beyond repute
افتراضي الحلقة الثانية

رينو ما بين صعود وهبوط ... وصولاً إلى الخلود (2)


بعد أن تعرفنا إلى بدايات شركة رينو الفرنسية وكيف تأسست وأعمالها وأهم إنجازاتها لغاية الحرب العالمية الأولى، والتي ساهمت رينو بفوز الحلفاء بها عبر إنتاجها لدبابات وآليات عسكرية متفوقة حينها.


وبعيد الحرب والدمار الذي خلفته، واستفادة الشركة الفرنسية من تصنيعها للمعدات الحربية، الأمر الذي ساهم في أن تكون المُصنع الخاص الأكبر في فرنسا، عمل لويس رينو مؤسسها على توسيع الأعمال بالدخول إلى قطاع الآليات الزراعية والصناعية، إلا أنه اصطدم بعدة منغصات، أبرزها المنافسة الحادة من الشركات الفرنسية والأوروبية وضعف منتجات شركته في قطاع سيارات الركاب، خاصة الصغيرة منها، بالإضافة إلى انخفاض في أسعار أسهم رينو حينها وإضرابات العمال، وهذا ما دفع لويس وشركته للبحث عن وسائل جديدة لجني الأرباح وتحسين عمليات الشركة.

"سيارات رينو بمشعات خلف المحرك"

وفي العام 1920 نجحت رينو في تطوير مبيعاتها بعد التوقيع على اتفاق مع موزع للسيارات يدعى "غوستافو غويدت" لتوزيع سياراتها في شمال فرنسا، غير أن سياراتها لم تكن بمستوى المنافسة، فقبيل الحرب وفي عشرينات القرن الماضي، انتشرت السيارات بمشعات ومبردات "رديتير" تتوضع خلف المحرك عوضاً عن أمامه كما هو معروف، والسبب في ذلك كان يعود إلى شكل مقدمة السيارة وغطاء المحرك المرتفع ونصف دائري في شكله، واستمرت السيارات على هذه الشاكلة إلى ثلاثينات حين توجه معظم الصانعون إلى ما هو معتاد عليه اليوم من مشعات أمام المحرك وغطاء محرك تقليدي في شكله، بعكس رينو التي تأخرت عدة سنوات في التحول إلى الشكل الحديث.


من جهة أخرى، اعتادت الشركة الفرنسية على تقديم طرازاتها الجديدة في معرض بلادها "باريس" حصرياً، وكما هو معروف يقام معرض عاصمة النور للسيارات في أواخر العام ما بين شهري أيلول وتشرين الأول، وكانت رينو تعرض سياراتها على أنها جديدة لهذا العام على الرغم من أن المعرض في آخر العام! وهذا ما جعلها تتخلف أيضاً عن منافسيها.


ومع ذلك كله، شهد العالم لنشاط رينو في العام 1928 حين بدأت مصانعها في إنتاج سلسلة من السيارات التي تراوحت ما بين الصغيرة إلى الكبيرة، مع حجم إنتاج سنوي بلغ 45.809 وكان يعتبر رقماً محترماً تلك الأيام، وبالنسبة إلى طرازات رينو في ذلك العام فكان عددها 7 هي6CV و 10CV وموناسيكس و 15CV وفيفاسيكس و 18/24CV و 40CV.

"طراز فيفا سيكس"

وبالعودة إلى تلك الحقبة من تاريخ رينو، كانت تعد أسواق المملكة المتحدة من أكثر أسواقها أهمية، كما صدرت رينو في نفس العام سياراتها ولأول مرة إلى ما وراء البحار وتحديداً إلى الولايات المتحدة، إلا أنها فشلت في مهمتها في بلاد العم سام، بسبب ارتفاع سعر سياراتها مقارنة بأسعار السيارات الأميركية الصنع، حيث كانت أفخر سيارات كاديلاك أقل سعراً من سيارات رينو!
وخلال الثلاثينات عملت رينو على تطوير تقنيات سباقة لعصرها، من بينها طراز فيفاسيكس الذي تميز بطابعه رياضي وبمحرك متفوق في تاريخه، من ست أسطوانات وبسعة 3.2 لتر، كما قامت بإنتاج طراز مترف باسم "دو غراند لوكس رينو" على قاعدة عجلات بطول هائل بلغ 3.7 متر! وأُنتج بأعداد قليلة وبمحركات إما من ست أو ثمان أسطوانات، وتميز باستخدام الألمنيوم بكثافة في الهيكل والمحرك والفرامل وأجهزة نقل الحركة! إلا أن معظم الطرازات المنتجة من مترفة رينو دمرت أثناء الحرب العالمية الثانية.

"رينو غراند لوكس"

الحرب العالمية الثانية:
مع دخول أدولف هتلر وجيشه باريس رفع لويس رينو وشركته الولاء للألمان، ووضع مصانعه تحت تصرف النازيين، الذين استخدموا المصانع لإنتاج الشاحنات لنقل الجنود، وأوقف رينو إنتاج السيارات كلياً لتوسيع أعمال الشاحنات وبعض المعدات الحربية.
وفي العام 1944 حصلت فرنسا على استقلالها وتم اعتقال رينو الخائن لبلاده، والذي فارق الحياة في سجنه قبل أن يدافع عن نفسه، وبعد تشريح جثته تبين وجود كسر في رقبته، الأمر الذي يفسر بأنه قد قُتل وبطريقة مجهولة!

"عربات رينو في الحرب العالمية الثانية"

وسيطرت الحكومة الفرنسية على الشركة وحولتها إلى مؤسسة حكومية (مازالت إلى اليوم تسيطر على أغلب الأسهم) وعهدت إلى السيد "بيير ليفاوشو"، لتشهد رينو مرحلة جديدة في تاريخها تعتبر الأكثر أهمية وتأثيراً على عالم السيارات، سنتعرف عليها في المقالات اللاحقة فانتظرونا...

__________________



-----------------------------
لا اله الا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
م/أحمد اسماعيل
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 08-02-2009, 02:16 PM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,721
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رينو ما بين صعود وهبوط ... وصولاً إلى الخلود

انا في الانتظار
شكرا يا هندسه
بس على فكره..
لو وقفت على الدائري .. او في اشاره ... مش حتوحشك ماسكه المانيوال خاااااالص (:
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 10-02-2009, 08:21 PM
الصورة الرمزية Nour_peugeot
Nour_peugeot Nour_peugeot غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
الموقع: nasr city (cairo
المشاركات: 1,567
Nour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رينو ما بين صعود وهبوط ... وصولاً إلى الخلود

اغلب شركات السيارات في اوربا تعرضت لتدهور في الحرب العالميه الثانيه

بس فعلا دايما السيارات الاوربي و الفرنساوي بالاخص

انها تتميز بالتصاميم و الاناقه في السيارات التي تنتجها
__________________

my peugeot 306 gti6
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
رينو

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:07 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017