#1
|
||||
|
||||
تغيير دسك واسطوانة ل 127 بالصور
الحقيقة العربية بقالها كام يوم ظهر عليها اعراض اسطوانة الدبرياج لانى لقيها وهى على التالت بدوس لها بنزبن الاقى مفيش سحب خالص عرفت انها اسطوانة قلت مبدهاش رحت لميكانيكى واتنبن لقيتهم ملهمش مزاج يشتغلوا فى العربية تقريبا عشان 127 . مطولش عليكم رحت لواحد صاحبى ميكانيكى قديم كبر فى السن وبطل شغل قلت له لازم انت اللى تعملها واستجاب الراجل .
رحنا عندى الجراش الاول فك الرادياتير وطلعه بره بعد كده رفعنا العربية وحطينا قورمة كبيرة تحتها عشان ماتتهزش بعد كده فكينا العجلة وبعدين نترنا الكوبلن من الطنبورة وطلعناه من الفتيس بعد كده فكينا الفتيس ورفعناه بالكوريك عشان نسنده ميقعش وفكينا الكوبلن التانى منه وبعدين براحة خالص طلعنا الفتيس ونزلناه على الارض وظهر امامنا الديسك بعد كده طلعنا الديسك والاسطوانة ظهر امامنا حاجة اسمها الفلام فكينا الفلام لانه كان فيه عالى وواطى وديناه المخرطة عشان بشيل العالى والواطى (بيسموه مس ) وجبت اسطوانة ودسك وبلية جداد ده الفتيس بعد مانزل بعد كده ركبنا وربطنا وطبعا ملينا زيت الفتيس تانى والحمد لله بقت العربية تمام
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين |
#2
|
||||
|
||||
رد: تغيير دسك واسطوانة ل 127 بالصور
الله ينور عليك والله شرح رائع وواضح بس سؤال لازم الفتيس يتفك علشان تغير الديسك انا كنت فاكر انه بيتفك لوحدة ولا هى ال 127 بس اللى كدة ولا ايه ؟
__________________
جميع موضوعاتى حصرية لمنتدى مصر موتورز ولا اسمح بنقلها
|
#3
|
||||
|
||||
رد: تغيير دسك واسطوانة ل 127 بالصور
حضرتك الفتيس فى اى عربية بيبقى مرتبط بالموتور يعنى بالبلدى ﻻزق فيه . الديسك واﻻسطوانة بقى بيبقوا فى النص فﻻزم نفصلهم عن بعض
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين |
#4
|
||||
|
||||
رد: تغيير دسك واسطوانة ل 127 بالصور
الله ينور عليك
موضوع جميل جدا والف مبروك للاصلاح
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#5
|
||||
|
||||
رد: تغيير دسك واسطوانة ل 127 بالصور
مبروك الإصلاح ربنا يكفيك شر العين
|
|
|