لاهل الخبرة الستيبترونيك

[حازم عامر]

ازاي استخدم الستيبترونيك في الكيا سيراتو .. يعني لو انا ماشي على الاوتوماتيك على سرعة 100 وحبيت انقل لستيبترونيك عشان طالع مطلع هل العربية بتاخد الغيار المناسب لسرعة ال 100 لوحدها ؟ ولا عشان استخدم الستيبترونيك لازم ابتدي من الاول والعربية واقفة ؟

[M.TONSY]

يا باشا عادى جدا انك تنقل من وضعية الاوتو للاستيبترونيك حتى لو مقفل الامبير مفيش ادنى مشكلة وهو فعلا بياخد رقم الغيار المناسب حسب السرعة وبيقل اوتوماتيك لو قلت السرعة وفى معلومة كدة على الماشى انه بينقل لوحده لو عدد لفات الموتور وصل لاقصاه يعنى لو حرقت على اخر الغيار

[ahmed elsebaiy]

هو عادي فعلا انك تنقل للاستبترونيك من علي الاتوماتيك وترجع تاني مفيهاش اي مشكله والاستبترونيك بينقل لوحده لو انت محركتوش لاكن لو نزلت او طلعت بالغيار هتحتاج تغير يدوي بس مش عارف الميزه دي موجوده في السيراتو ولا لا انا جربتها في السوبارو امبريزا

[ehab62]

ا / حازم حضرتك مش محتاج تنقل للاستيب ترونيك لو طالع مطلع لان الفتيس فى الكيا من الجيل الحديث ويقوم لوحده بتغيير الغيارات حسب نوعيه القياده او حسب ظروف الطريق لو فى مطلع ممكن يقوم اتوماتيكيا بعمل غيار عكسى او يقوم بزياده عزم العربيه على نفس الغيار من خلال رفع عدد لفات الموتور ميزة الاستيب ترونيك انه عباره عن قياده رياضيه وبيطلع كل قوة االموتور فى التجميع يعنى من صفر لى 100 ك بيكون فى حدود 10 ثوانى على المانيوال وعلى الاتوماتيك بيقل ليصل لحدود 12 ثانيه عن تجربه

[حازم عامر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed elsebaiy هو عادي فعلا انك تنقل للاستبترونيك من علي الاتوماتيك وترجع تاني مفيهاش اي مشكله والاستبترونيك بينقل لوحده لو انت محركتوش لاكن لو نزلت او طلعت بالغيار هتحتاج تغير يدوي بس مش عارف الميزه دي موجوده في السيراتو ولا لا انا جربتها في السوبارو امبريزا

شكرا يا باشا