نصائح قبل أن تعبئ سيارتك بالوقود

[qaMpa]

_________________________ _______________


الكبير دايماً كبير
_________________________ _______________


لكل مصري كل ومل وزهق من حكم الفساد والظلم

والي مش مصدقني

يتفضل يخش يتفرج

http://www.youtube.com/watch?v=9W86i337aZg

ويخش يدي زي توكيل لجمعية التغيير

انا واحد من الناس اديت توكيل

الموقع https://www.taghyeer.net/

[mahmoud desouky]

بس يا جماعه ازاى التر مش هيكون كامل و انت عندك مؤشر البنزين بيبين ان التانك مليان على الاخر مهى نسبه وتناسب يعنى هحط التناك للاخر و هحاسب على اللى باخده نفس الوقت موشر عداد البنزين بيبان التانك خد قد ايه

[احمد على 1999]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud desouky بس يا جماعه ازاى التر مش هيكون كامل و انت عندك مؤشر البنزين بيبين ان التانك مليان على الاخر مهى نسبه وتناسب يعنى هحط التناك للاخر و هحاسب على اللى باخده نفس الوقت موشر عداد البنزين بيبان التانك خد قد ايه

عداد مطخة بنزين المحطة بيقيس الحجم المتدفق باللتر
الكثافة = الكتلة مقسومة على الحجم ( بالبلدى كام كيلوجرام موجودة فى واحد لتر)
الى انت بتستفيد منه الكتلة
يبقى الكتلة = الكثافة فى الحجم
و انت فى الاخر بتستفيد من الكتلة
الكثافة الصبح بتبقى عالية

1. فلو حطيت الصبح بدرى 20 لتر يبقى انت خدت كتلة = الكثافة (بتبقى كبيرة الصبح) مضروبة فى 20(حجم البنزين )
2. لو حطيت فى عز الحر 20 لتر يبقى انت خدت كتلة = الكثافة (بتبقى اصغر) مضروبة فى 20

يعنى الى حتدفعه الصبح بدرى حتاخد بيه بنزين اتقل من نفس الى حتدفعه فى اى وقت تانى

[ALBRIMO]

تسلم ايديك على الموضوع الجميل ده

[sheco_27]

شكراً على المعلومات المفيدة .