#41
|
||||
|
||||
![]()
بالنسبة لزيادة التهوية لما العربية تتظبط تماماً مش محتاجة تعديل فتح الكبوت خالص
ممكن نستفيد من الفتح فى سحب هواء بارد من خارج الكبوت كثافته اعلى وايضا لتبريد افضل لمنطقة الكربوراتير والعمة والمنفولد وبالتالى الكبس هيكون احسن ؟ وبالنسبة للغاز بيحتاج خنق لكمية الهواء الداخل من خلال العمة وبيضطر لغلق احدى فتحات العمة ويسدالفتحة الثانية جذئيا الى ان يصل الى القدر المطلوب ..انا باقترح تركيب صمام على فتحة العمة للتحكم فى كمية الهواء الداخل بسهولة ودقة لان هذا الضبط مؤثر جدا على السحب .....
__________________
كل المجد للشهداء
![]() |
#42
|
||||
|
||||
![]() مظبوط
فكرة فتحة في الكبوت أكيد فكرة تزود الأداء نوعاً ما عن طريق إدخال هواء بارد نسبياً لكن بتأثر على منظر العربية وبعض الناس بيفك الكبوت ويركب كبوت فبر ويعمل فيه اللي هو عايزه من تعديلات ووقت البيع بيرجع الكبوت بتاعها مكانه -
__________________
|
#43
|
||||
|
||||
![]() مروحة الشاهين التي أثبتت أنها فاشلة تأكدت أنه توجد مراوح أخرى حالياً في تركياً يتم تركيبها بدل هذه المروحة للشاهين وبالتالي تأكدت من خطأ وكذب الإدعاءات التي تقول أن المروحة الموجودة في الشاهين في مصر مصممة تصميماً دقيقاً لتحمل درجات الحرارة وضبط حرارة المحرك والجميل أن تلك المروحة شبيهة بمروحة الأوبل أسترا في التعديل الذي طرحته وهذه صور المروحة الأصلية التي تباع للشاهين في تركيا: ![]() - ![]()
__________________
|
#44
|
||||
|
||||
![]()
بسم الله الرحمن الرحيم .
![]()
__________________
تم حذف بيانات الاتصال بناء على الشكاوى المقدمة ضد صاحب العضوية فى الموضوع التالى : http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=121431 |
#45
|
||||
|
||||
![]() الأوبل أسعاره مختلفة عن الفيات
__________________
|
![]() |
الكلمات الدليلية |
heat solv, شاهين, sahin, tofas |
|
|