#36
|
|||
|
|||
![]()
نرجو الافاده
__________________
![]() لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#37
|
||||
|
||||
![]()
وائل باشا حبيب قلبى .. اخبارك ايه ...
بص يا كبير .. موضوع النص عمرة ده زى ما قلتلك مينفعشى يبان غير ما وش السلندر و البساتم يتحل علشان يبان هل الوش مقفع ومحتاج وش خراطة ولا لأ ووكمان الشمايز و البساتن .. وانا رأيى لو الوش او الشمايز او البساتم (وبالذات الشمايز والبساتم) محتاجة تروح مخرطة يبقى (من وجهة نظرى مع احترامى الشديد للكل) تستعوض ربنا فى الموتور ده وتشوف موتور استيراد نضيف وتاخده مع تجربة شهر .. لانك لو خرطت الشمايز يبقى لازم الموتور هيخف معاك يعنى انسى انه يرجع فبريكة لان هيكون فى فراغ بين البساتم والشمايز هيضعف ضغط الحرق ... اما لو الموتور محتاج شنابر بس بدون خراطة اى جزء يبقى اتوكل على الله وغيرها (وهات الاصلى طبعا بدون نقاش) والموتور هيرجع بحالة الزيرو باذن الله .. الدخان الازرق الفاتح ده دليل على ان الزيت بيدخل على الحرق وبيتحرق معاه علشان كده بيطلع دخان وبينقص وده دليل على ان الشنابر محتاجة تتغير (وخصوصا شنابر الزيت اللى تحت) تغيير الشنابر نظريا سهل جدا وبياخد حوالى 5 دقايق ![]() ده خلاصة الحوار كله واعتقد اغلبية الاعضاء هيوافقونى علي الكلام ده ... بالنسبة للمساعدين الاسعار الاكسيلاوية هيفيدوك اكتر منى فيها .. وتعرف انها بايظة لما تدوس على العربية فوق كل عجلة ولو قعدت تتمرجح كتير (مش ماسكة نفسها) يبقى المساعد محتاج تغيير فعلا (بس لو هى زايدة عن الحد يعنى) علشان متجهدش الياى ويضعف ... وطمننا بالجديد يا نجم ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#38
|
|||
|
|||
![]()
ربنا يخليك يا حسام باشا
بما انك من بورسعيد ياترى عندك خلفيه الماتور بكام عندك بالفتيس ومن غيره يعمل كام وهل ممكن اجيبه انجيكشن ولا هيكون كربراتير افضل ؟ وفى عندى خشونه فى الفتيس (( زيته مليان والعفشجى حطله زيت من فوق وربط المسامير بتاعته وقالى هخفلك نقلاته شوية وعلالى نقطة فصل الدبرياج ولكنه قالى خلى الميكانيكي وهو بيعمر يغيرلك بلى الفتيس ومصمم ان تغييره افضل )) متابعك يغالى
__________________
![]() لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#39
|
||||
|
||||
![]()
سعر الموتور هيكون فى حدود 2000 جنية تقريبا بدون فتيس وليك عليا لو هتسقط هنزل اسالك فى الشونة عن سعره بالظبط ... بالنسبة للفتيس اعتقد ان الميكانيكى هو الى المفروض يشتغل فيه مش العفشجى .. استشير ميكانيكى كويس هو موضوع الخشونة ده لان اسبابه كتير ... هو انت غيرت زيت الفتيس ولا زودته بس ؟؟؟؟
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#40
|
|||
|
|||
![]()
كشفت عليه لقيته مليان
مزودتوش والعفشجي بيقولى كويس وخفته طبيعيه انزله كله واحط زيت 140 ماركة فافينا ولا فى ماركه تانيه وهل يوجد زيت خاص لتنعيم التروس (( هو الفتيس بينقل لكن بحس بتكة الترس والعصايه ماشيه بين الحارات )) بقولك لو لا قدر الله لقيت الشمايز والبساتم هتتخرط ينفع اقول للميكانيكي رجع كل حاجه زى ما كانت لحد ما اسقط ماتور على بعضه ولا مش منطقيه و فى الحاله دى بياخد فلوس اد ايه )) وحكاية اثبات ماتور جديد على الرخصه صعبه ومعقده ولا ايه ظروفها حيث انى ماشي بتوكيل ؟ متابعك باهتمام شديد ربنا يباركلك يا حسام
__________________
![]() لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
![]() |
|
|