#36
|
||||
|
||||
![]()
كنت بشتغل فى شركة خدمات بترول فى الصحراء الغربية .. و اشتغلت فترة فى السعودية و فى عمان
بنستخدم الدوبل كابينة معظم الوقت العالية و الواطية و انا غرزت بالدوبل كابينة الواطية ( الى مفيهاش دفع رباعى ) اكتر من مرة و انا معجب بالدوبل كابينة موديل التسعينات ... المشكلة الوحيدة الى واجهتنا انسداد الفلاتر نتيجة تسرب الرمال لاى الديزل .. غير كدة مفيش ... انا عملتلها صيانة مرات عديدة و غسلنا الموتور بالمياه اكتر من مرة و عادى جدا ... مش بحب اعمل صيانة فى مواتير الموديلات الحديثة علشان فيها حساسات كتيرة
__________________
|
#37
|
|||
|
|||
![]()
بس الدوبل كابينة اللى بغرز مشكلتها ان قطع غيار الموتور بتاعها غالية زى الرشاشات والحساسات والجات دى يعنى طقم الرشاشات بتاع الفى اكس بحوالى 1200 جنية لكن الرشاش الواحد للدوبل كابينة ب1200 جنية وموتور الدوبل كابينة هو هو موتور الميكروباص الهاى اس
|
#38
|
||||
|
||||
![]()
انا شاكر لحضرتك مشاركتك و ردودك المفيدة
استفدت معلومات جديدة عن اللاند كروزر بانواعها ![]()
__________________
|
![]() |
|
|