#31
|
![]()
فيه احتمال كبير إن تدفق الهواء على الرادياتير مش كفاية
وأعتقد لسه فيه حلول الأعضاء قالولك عليها وإنت ما جربتهاش أول حاجة ... لو المروحة ليها سرعتين.. اتأكد إن السرعة البطيئة بتشتغل الأول وبعدين السرعة العالية تاني حاجة ... ركب قميص للرادياتير... والمقصود بالقميص (بالانجليزي fan shroud) هو الجزء البلاستيك اللي حوالين المروحة زي اللي في الصور دي: ![]() ![]() القميص مهمته إنه يجبر تيار الهواء إنه يعدي من كل الرادياتير .. مش من قدام المروحة بس.. وكده يحسن كفاءة التبريد وآخر حاجة... لو عايز تزود كفاءة التبريد ممكن تركب مروحتين زي اللي في الصور.. واحدة تشتغل عادي والتانية تشتغل مع التكييف ![]() ![]() ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه |
#32
|
|||
|
|||
![]()
الكتروني و المشط لسه مغيره من شهر
|
#33
|
|||
|
|||
![]()
ا[COLOR="Blue"][SIZE="7"]ستاذ توفيق نفس اللى حصل معاك ده حصل معايا غيرت رداياتير وتاكيهات وشكمان و........ وفلا الاخر بالصدفه اكتشف طرمبه الميه مش بتعمل التقليب المضبوط علشان كده فى السريع بتسخن ...... بس انت كتبت انك غيرت الطرمبه ؟؟؟؟؟ ياترى انت غيرتها بالكامل ؟؟
|
#34
|
|||
|
|||
![]()
هناك حل وحيد أكيد
و انت لسة مجربتوش هو انك تغير العربية بشرط متركبش الشاهين تانى اللهم أعنا على الشاهين و مصائبة |
#35
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم يااخوة
احد اسباب ارتفاع حرارة الشاهين ان وصلة البطارية بالارضى بجانب الردياتير عليه صدأ نظفه وان شاء الله بالتوفيق. |
![]() |
|
|