#31
|
|
رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
الوضع ده سبب رئيسي لارتفاع استهلاكك البنزين طيب ليه انخفاض الحرارة بيبقى سبب في زيادة الاستهلاك؟؟؟ أنا أقولك.. أولا.. انخفاض درجة الحرارة بيسبب امتصاص الحرارة من حجرة الاحتراق، وبالتالي بيحصل كذا حاجة: طبعا... كل الكلام ده بيخليك تضطر تدوس بنزين زيادة علشان تاخد عزم معقول من الموتور، وبالتالي استهلاك البنزين بيزيد بشكل كبير جدا. ثانيا.. الخلوصات بتاعت أجزاء الموتور ما بتبقاش مظبوطة ، لإنها محسوبة على أساس درجة حرارة التشغيل والثرموستات موجود، وبالتالي ده كمان ممكن يخلي جزء من الضغط جوه السلندر يهرب للبلوك.. وده كمان معناه عزم أقل... ده بالإضافة إلى إن الوضع ده ممكن يكون سبب في تآكل زايد لأجزاء الموتور بسبب إن بعض أجزاؤه بقت قافشة أكتر من الطبيعي وأجزاء تانية بقت مبوشه... وده كله بسبب تمدد المعادن مع الحرارة الطبيعي لما تركب الثرموستات إن تسخين الموتور ما ياخدش أكتر من 3 دقايق.. منهم 30 ثانية بالكتير قبل ما تتحرك بالعربية عشان نضمن إن الزيت وصل لكل أجزاء الموتور قبل ما نبدأ نحمل عليه حمل تحريك العربية. ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه |
#32
|
|||
|
|||
رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
السلام عليكم
هل عند تغيير الكوعه يلزم تغيير الترموستات ولا لا ؟ (الكوعه عندى اتاكلت وسربت وغيرتها بدون تغيير الترموستات والحمد لله المراوح بتشتغل فى ميعادها وبتفصل طبيعي )( فيرنا) وشكرا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#33
|
|
رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
لو أداء ثرموستات الكوعة سليم .. فلا يلزم تغييره طيب إزاي تعرف إنه سليم؟؟ يعني العربية لما بتبقى باردة تماما بتسخن بسرعة وتثبت على درجة الحرارة (قبل نص المؤشر) طول ما هي شغالة.. لو عندك تأخير في التسخين أو عدم ثبات في درجة الحرارة يبقى الثرموستات فيه مشكلة ولازم يتغير أنا عموما شفت موضوعك التاني http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=133144 المية الخضرا ليها نسبة بتتحط بيها حسب درجة الحرارة الخارجية.. ولازم تتأكد إن المية اللي بتحطها مش بتتفاعل مع معدن الموتور. ارجع لكتالوج العربية أفضل ي الموضوع ده. ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه |
#34
|
|||
|
|||
رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
الحمد لله
العربية لما بتبقى باردة تماما بتسخن بسرعة وتثبت على درجة الحرارة (قبل نص المؤشر) طول ما هي شغالة. جزاكم الله خيرا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#35
|
||||
|
||||
رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
كلا صح جدا .. وانا شايف ان الترموستات المفروض يتغير تغيير وقائى كل 20 الف كيلو مثلا لتفادى انه يعلق و ما يفتحش وخصوصا ان سعره لا يتعدى ال50 جنية لمعظم العربيات
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
الكلمات الدليلية |
ثرموستات, سخونة, thermostat |
|
|