العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > Hyundai هيونداى > Accent Verna RB اكسنت فيرنا

Accent Verna RB اكسنت فيرنا Hyundai Accent - Verna - RB جميع اجيال اكسنت وفيرنا Hyundai Accent - فيرنا الجيل 2 Hyundai Accent - اكسنت الجيل 1 Hyundai Accent - نيواكسنت الجيل 3 Hyundai Accent - اكسنت ار بى RB الجيل 4


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #26  
قديم 01-09-2012, 08:40 PM
الصورة الرمزية sherifabden
sherifabden sherifabden غير متواجد حالياً

من انا؟: انا شريف عابدين السيد عاشق السيارات
التخصص العملى: طالب في الصف الاول الثانوي
هواياتي: قيادة وتجربة السيارات وممارسة الرياضه
 
تاريخ التسجيل: Jun 2012
الموقع: مصر - سوهاج
المشاركات: 5,384
sherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond reputesherifabden has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الفيرنا بتسخن مع التكييف


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة


إلغاء الثرموستات ده اختراع من الميكانيكيين المصريين عشان يريحو دماغهم من مشاكل سخونية العربيات، يمكن يبقى له أسبابه لما قطع الغيار ما تبقاش موجودة.

لو عرفت الفايدة من ثرموستات الكوعة هتعرف ينفع نشيله ولا لأ

ثرموستات الكوعة هو عبارة عن "محبس"، مهمته إنه يتحكم في وصول المياه للرادياتير، يعني لما العربية تبقى باردة يمنع وصول المياه للرادياتير عشان الموتور يسخن بسرعة وياخد وضع التشغيل بأسرع وقت، ولما المياه تسخن يبدأ يفتح السكة للرادياتير عشان يبردها، وبكده يحافظ على درجة حرارة ثابتة للتشغيل





ثرموستات الموعة بيساعد كمان على التبريد المنتظم للموتور.... لوشلته الموتور مش حيتبرد كويس، وهيبقى فيه أماكن باردة وأماكن تانية سخنة


ثرموستات الكوعة هو الوسيلة الوحيدة للوصول والمحافظة على درجة حرارة الموتور ثابتة أثناء التشغيل من غير ما تتأثر بحرارة الجو الخارجي أو سرعة العربية

طيب ليه درجة حرارة التشغيل لازم تبقى ثابتة؟؟

الموتور عبارة عن أجزاء معدنية، والمعادن بتتمدد بالحرارة... وتنكمش بالبرودة

لما الموتور بيبقى بارد.. الأجزاء الداخلية بتبقى منكمشة بطريقة ممكن ما تبقاش محسوبة .. وده بيعمل تآكل ما بين الشمايز والبساتم وعمود الكرنك ده غير إن الزيت ما بيكونش وصل للزوجة الصحيحة للتزييت.

من الآخر... الموتور البارد موتور بيفوت بسرعة.

ده غير إنك في الشتا لو سقت على طريق سريع ... الموتور هيبرد، وده هيزود استهلاك البنزين لإن كفاءة الحرق ما بتكونش مثالية، وممكن تخلي العربية تهبب من الشكمان.

يعني... لما تشيل الثرموستات.. هتفوت موتورك وتصرف فلوس زيادة على البنزين وكمان مش هـتتمتع بأداء العربية


تصدق اول مرة اعرف المعلومة دي
الف شكر على المعلومات القيمة وانتا بجد استاااذ في العربيات وابسط مثال مواضيعك الحلوة دي
وتقبل تحياتي
__________________





الاجابة عن جميع استفساراتكم حول السيارات وانواعها
يرجى التواصل على الفيس بوك
https://www.facebook.com/profile.php...46&ref=tn_tnmn
رد مع اقتباس
  #27  
قديم 01-09-2012, 08:49 PM
الصورة الرمزية MOTOR HEAD
MOTOR HEAD MOTOR HEAD غير متواجد حالياً
من انا؟: احمد يوسف
التخصص العملى: فى كليه هندسه
هواياتي: العربيات طبعا
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: السويس
المشاركات: 292
MOTOR HEAD is just really niceMOTOR HEAD is just really niceMOTOR HEAD is just really niceMOTOR HEAD is just really niceMOTOR HEAD is just really nice
افتراضي رد: الفيرنا بتسخن مع التكييف

يريت لو صاحب الموضوع اتوصل للحل بكتبه

علشان الفايده تعم
__________________

[SPEED NEVER KILLS


اللهم صلى على سيدنا محمد
رد مع اقتباس
  #28  
قديم 14-09-2012, 03:13 AM
بسام السيد بسام السيد غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 14
بسام السيد is on a distinguished road
افتراضي رد: الفيرنا بتسخن مع التكييف

أنا عندي نفس المشكلة تقريبا ممكن تعرف المزيد عبر الرابط التالي:
http://forum.masrmotors.com/showthread.php?t=63481
رد مع اقتباس
  #29  
قديم 14-09-2012, 11:43 AM
الصورة الرمزية MR speed
MR speed MR speed غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2012
المشاركات: 96
MR speed is just really niceMR speed is just really niceMR speed is just really niceMR speed is just really nice
افتراضي رد: الفيرنا بتسخن مع التكييف

طب هى الحرارة عندك بتعلى ومبتنزلش تانى أصل هوا عادى لما تكون بقالك فترة ماشى بيها على طريق سريع على سرعة عالية وانت مشغل التكييف وتلاقى مؤشر الحرارة يعلى شوية وينزل تانى انا كانت عندى المشكلة دى كان بيعلى وماكنش بيرضى ينزل الا لما اقفل التكييف فلما غسلت الدورة بتاعت التبريد اتحلت المشكلة وبقت بتعلى سنة بسيطة وتنزل تانى لما اكون ماشى على سرعة عالية لمسافات طويلة
رد مع اقتباس
  #30  
قديم 29-09-2012, 05:05 AM
taklaloveu taklaloveu غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مندوب دعايه طبيه فى شركة الفامون للأدويه
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: الزقازيق
المشاركات: 107
taklaloveu has a spectacular aura abouttaklaloveu has a spectacular aura abouttaklaloveu has a spectacular aura about
افتراضي رد: الفيرنا بتسخن مع التكييف

موضوع سخونة العربيه مع التكييف حصل مع صديق ليا عنده فيرنا 2012 وبالرجوع للتوكيل اكتشف ان المشكله كانت فى الكومبريسور بتاع التكييف وتم تغييره ..
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 02:22 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017