الانترا 2010 ولا سيراتو 2010

[khaed_bmcars]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hoooba90 معاك إن غبور أفضل و أريح كتيييييييييييير .... لكن مش معاك إن الإلنتاهيا سيراتو ... حوار إن الموتور واحد مش مشكلة مع العلم إن موتور السيراتو أعلى فى ال HP لكن الشكل و الكماليات لصالح السيراتو أكيد .... أنا كنت فى المصرية للسيارات النهارده بفرج أبويا على السيراتو لإنها دخلا دماغى جداً و إن شاء الله هجيبها قريب قوى ... عايز أقولك إن وانا واقف كان فى 3 سيراتو بيتسلموا و الإلنترا كانت مركونة على جنب كده فى المعرض وراا و متربة و طالع عينها و الراجل هناك قالى كلمة لما سألتوا عليها ززز( سوقها ماات بعد السيراتو ما نزلت ) فتصور لو السيراتو بتنزل مصر توكيل زى ما بتنزل بره كده !!!!

يا استاذي الفاضل كيا عضو في مجموعه هيونداي واسال

ابو نورا الحبي قال اركب الموجه وهذا صحيح للشكل النيق والاكماليات والانسيبابيه

الاتنين نفس الموتور الفرق في مقاوه الهواء للشكل الانسيابي للسيراتو وده الي بيعليها 2 هورس بور بس
بس تعالي نحسبها توكيل ورحابه صالون وقطع غيار وصيانه الانترا الافضل من غير جدال

سياتو هيه سياره العام ولكن ليس صحيح ان الانترا متربه
لولا الانترا لما كانت السيراتو لانها مبنيه علي اساسيتها وده باين من طرح الانترا قبل السيراتو بكتير

الاتنين نفس نظام التعليق امامي ماكفرسون ووراء ووصلات متععده
كما ان ثبات الاتنين متقارب جدا مع العلم ان ناس بتشتكي من السيراتو بدون عفشه رياضيه وتقول انها اقل من ثبات الانترا الي من غير جنط وعلشان كده معظم موديلات السيراتو بجنط
اما الانترا فابعادها اكبر في الشاسيه ودي مشكلتها في الابعاد الداخليه لانها مموجه شويه ولا تتيح افضل روويه ممكنه بالرغم من ان ده بيساعدها علي الثبات اكتر

وده تم مراعاته في طرح السيراتو فتتناسب الابعاد الداخليه للتابلوه مع الابعاد الخارجيه وده لان العربيه اصلا اقل في العرض وباين طبعا بس كان علي حساب مساحات الصالون

العمليه اختيييييار وقرار والله يوفق الجميع
ارجو ان يكون تم التوضيح