#26
|
|||
|
|||
![]()
تقريبا لما الميكانيكى ركب ماسورة الفايظ نزلها لتحت شوية فالبنزين لما بتملاها بيوصل لمنسوب اخر الماسورة ويسدها وبقت مبتخرجش باقى الهوا اللى فى التنك
|
#27
|
|||
|
|||
![]()
زى ما انا قولت كدا
الميكانيكي فك خرطوم الفايز وطلع طويل وتم تقصيره لغاية بداية التنك فقط لانه كان واصل جوا التنك بكثير وعشان كدا مبيخرجش الهوا وبالتالي مش هتاخد بنزين الا لغاية فوهة خرطوم الفايز بس .. طبعا انا لسه مفولتش لغاية دلوقت لما افول هتأكد ان المشكلة اتحلت ولا لا
زى ما انا قولت الحل اللى عملته يخص خرطوم الفايز هفول الاول بنزين عشان اتاكد اذا خد التنك كامل يبقي دى المشكلة وأظن انها فعلا كدا لانها محصلتش الا بعد ما غيرت خرطوم الفايز
وربنا يسهل وادخل اقولك ايه اللى تم معايا |
#28
|
||||
|
||||
![]()
بس عندي سؤال : هل احتاج الفك التنك ولا ممكن تتعمل والتنك راكب ؟ |
#29
|
|||
|
|||
![]()
روحت فولت واتاكدت ان كدا تمام بالنسبة لفك التنك مش هيحتاج اكثر من انه ينزله من ناحية واحدة يعني مش لازم يفكه على الارض ... يدوب بس يظبط خرطوم الفايز بالتوفيق ... |
#30
|
||||
|
||||
![]()
![]() |
![]() |
|
|