#26
|
||||
|
||||
رد: ثبات الالنترا 2012 !!!
وايدك انت كمان يا عم بوينتر الانترا عمرها ما هتكون فى ثبات الجولف ولا ف ثبات الالمانى عموماً الالنترا بتديك ثبات معقول على سرعات معقولة مع توفير فى الاستهلاك واحساس بقوة الموتور ناتج عن خفة الوزن وبتديك كمان راحة معقولة مع المطبات يمكن اكتر من الالمانى كمان وقطع غيار ارخص وصيانة اسهل وكل ده بيساوى = عربية معقولة لاهى كارثة ولا هى تحفة واعجوبة اما اداء العربيات الالمانى فهو ناتج عن خبرات ومعامل ابحاث واختبارات على مدى سنوات بتخليهم يعملو حساب الثبات فى وزن العربية من اول مسمار فيها لاخر مسمار بداية من تصميم قاعدة العجلات والشاسية وتوزيع الوزن على محاور العربية ثم تصميم انظمة تعليق معقدة بجودة عالية (عفشة) تناسب اداء متميز واقرب للرياضى او رياضى حقيقى ثم تصميم انظمة تحكم وثبات لدعم القائد فى مختلف الظروف والمواقف باختصار العربيات الكورى ماشية فى سكة وناجحة فيها وليها مستهلكيها والعربيات الاوروبى ماشية فى سكة تانية وليها عشاقها والمقدرين ليها ويبقى السؤال قائماً ، ايه اللى جاب القلعة جمب البحر !! ؟ |
#27
|
|||
|
|||
رد: ثبات الالنترا 2012 !!!
الموضوع موش معمول للمقارنة بين الكورى والالمانى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
|
#28
|
|||
|
|||
رد: ثبات الالنترا 2012 !!!
بس خالينا نستفاد من مميزات العربية ونتلافى عيوبها عن طريق الحذر و تقليل السرعة شكرا جزيلا لردك يا ريس |
#29
|
|||
|
|||
رد: ثبات الالنترا 2012 !!!
اوجزت فانجزت فشرحت فوضحت فضحكت واعجبت بردك الجميل
|
#30
|
|||
|
|||
رد: ثبات الالنترا 2012 !!!
واللي اقدر اضيفة انة خالينا نستفاد من مميزات العربية ونحاول نتلاشى ونكون بمامن عن عيوبها عن طريق اليقظة فى القيادة وعدم المجاذفة شكرا ليكم جميعا وعلى فكرة انا بعرف كتير فى تركيب تركيب انظمة التيربوتشارجر لو اى حد عايز اى حاجة انا عنايا لية |
|
|