#21
|
|||
|
|||
![]()
على فكره تركيب سير الكاتينه والتقسيمه سهل جدا وانا ركبته اكتر من مره واحسن من الميكانيكىواللى عايز يتعلمه يبعتلى علىkoko_6922@yahoo.comوان ا تحت امركم اخوكم مصطفى
|
#22
|
||||
|
||||
![]()
طيب ما تشرح لنا ازاى بتركبه افادكم الله
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
#23
|
|||
|
|||
![]()
شكرن وجزاكم الله خيرآ
|
#24
|
|||
|
|||
رد: كيفيه تركيب سير الكاتينه
يا جماعه طيب افيدوى المستجدين زى حلاتى فين سير الكاتينه وشكله ايه وازاى اعمل عليه تشك لا يكون فيه مشكله خصوصا انى اشتريت العربيه كانت عامله 80000 ك م ودلوقتى وصلت ل 105000 وكا غيرتش اى سيور بس اول لما اشتريت الميكانيكى قلى كويسين وكمان من شهر كنت عند ميكانيكى وقلى تمام افيدونا افادكم الله
ptmnlo123per130 |
#25
|
||||
|
||||
![]()
تقريبا السير عندك مرحل سنة مكان السير و انت باصص على الماتور من قدام حيبقى على ايدك الشمال راكب على جنب الماتور و متقفل بغطاء بلاستيك يعنى مش حتقدر تشوفه غير لما تفك الغطاء و علشان الميكانيكى يتاكد من صحة التركيب لازم يظبط العلامة الى على الترس الكامة العلوى على العلامة العلوية و يبص على العلامة الى على الترس التحتانى و يتاكد انها مظبوطة و انا فى رايى تغير السير عند واحد خبير دايو كاجراء وقائى خصوصا انه مش حيكلفك كتير بالمقارنة باصلاح التلفيات لو السير اتقطع و بالمرة لو كان راكب غلط يركبلك الجديد صح و يكشف على بلية الشداد |
![]() |
|
|