|
مشاهدة نتائج الإستطلاع: ما هو تقديرك لهذا الموضوع؟ | |||
ممتاز |
![]() ![]() ![]() ![]() |
109 | 71.71% |
جيد |
![]() ![]() ![]() ![]() |
38 | 25.00% |
معقول |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 0.66% |
مش مهم |
![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | 2.63% |
المصوتون: 152. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#21
|
|||
|
|||
![]()
ربنا يبارك لك فى سيارتك ويحفظها لك وياريت لو سمحت صور للموتور بالنهار لان الصور الموجودة بالليل وشكرا مقدما
|
#22
|
||||
|
||||
![]()
حاضر من عينية بكرة ان شاء الله الصبح هصورلك الموتور .
__________________
Ramy Shahin
![]() |
#23
|
||||
|
||||
![]()
الصور يا باشا اللي حضرتك طلبتها يارب تعجبك ...........ز
__________________
Ramy Shahin
![]() |
#24
|
|||
|
|||
![]()
شكرا ياباشا على الصور وو اضح من الصور تركيب طرمبة الباور للميتسوبيشى والغاء طرمبة باور الاسبرانزا فهل هذا التعديل للاحسن فى التاثير على كفاءة الدركسيون خصوصا على سرعات اعلى من 120 كلم وشكرا
|
#25
|
||||
|
||||
![]()
فعلا في كفاءة أعلى ملحوظة في الدركسيون اثناء الدوران سواء في الثبات أو الحركة و حتى على السرعات العالية. ياباني يا باشا ياباااااااااااااااااني
__________________
Ramy Shahin
![]() |
![]() |
|
|