#21
|
||||
|
||||
رد: فلتر الهواء الرياضى, كمان وكمان.
فى المواتير العادية حوالى 2 الى 5 حصان, وبيزود سرعة أستجابة العربية عند الضغط على دواسة البنزين, وبيخلى الموتور مرتاح أكثر عند عدد لفات عالى ومش بيخنقه زى الفلتر الأصلى.
__________________
|
#22
|
|||
|
|||
رد: فلتر الهواء الرياضى, كمان وكمان.
موضوع رائع
بس كنت عايز اسألك فى حاجة انا روحت اركب واحد من اللى هوا من غير زراع ده والراجل قالى 110 وفاصلت وخلصته ب 80 هوا صينى بس لما جه الراجل يركبه ولا عمل اى حاجه مفيش اى صوت فقولت اكيد بايظ ففكست منه واخدت فلوسى ومشيتت سؤالى بقى ممكن يكون العيب فى الموتور بتاعى انا ولا اروح اجيب واحد تانى واركبه |
#23
|
||||
|
||||
رد: فلتر الهواء الرياضى, كمان وكمان.
مجهود رائع تسلم ايدك
|
#24
|
||||
|
||||
رد: فلتر الهواء الرياضى, كمان وكمان.
ده لو العربية أنجيكشن, أنما فلتر الكربراتير صوته ضعيف أصلا. بس بصراحة الراجل بيشتغلك, أنا الفلتربتاعى وقع وأنا ماشى, كنت مركبه عند الأكصدام وشايل الكارتيرة ووقع وأتفرم طبعا, بس كان لونه برتقالى وكبير وعليه صوت فظيع لو عرفت تجيب حاجة زيه هاته, ده وحشنى قوى, المهم رحت أشترى لقيت الراجل عنده ب60 وسيموتا (مضروب) ب80, خدت اللى ب80 علشان أبو 60 مقفول من فوق وده من غير فصال كمان وشغال حلو بس مش زى القديم.
__________________
|
#25
|
||||
|
||||
رد: فلتر الهواء الرياضى, كمان وكمان.
__________________
|
الكلمات الدليلية |
موتور, سبور, فلاتر, فلتر, هواء |
|
|