|
|||||||
| منتدى السيارات العام المنتدى الرئيسي بالموقع ، حيث يحتوي على كل المواضيع العامة عن السيارات نقاشات المنتدى اخبار السيارات فى مصر والخليج والعالم |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| منتدى السيارات العام المنتدى الرئيسي بالموقع ، حيث يحتوي على كل المواضيع العامة عن السيارات نقاشات المنتدى اخبار السيارات فى مصر والخليج والعالم |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#21
26-09-2012, 06:22 PM
|
|||
|
|||
رد: سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه....
وسؤال تاني
لو الموضوع الي حد ما بسيط كده ايه اللي مخلي عربيه زي سكودا لسه بنفس الموتور العقيم اللي بيطلع 102 حصان علي الوزن ده كله 
|
|
#22
27-09-2012, 09:07 AM
|
||||
|
||||
رد: سؤال للخبراء...ليه محركين 1600 بيطلعوا قوي وعزم مختلفه....
اية الفرق بين انى اسحب هواء من ماسورة نصف بوصة .....او بوصة هل كمية الهواء اتغيرت ؟؟؟وبعدين تملى بنشوف ان الصمامين اصغر بكتير من صمام واحد اعتقد ان الهدف هو تسهيل مرور الهواء فى حالة وجود صمامين وتانى هدف وهو الاهم تغيير شكل مخروط الهواء الداخل الى السلندر وعمل دوامات فوق وش البستم فى شوط الضغط
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
|
|
|
الصمامان بتوع السحب مش علشان التحكم ويكون 2 كامه انما هوه فعلا لكي يزيد من كمية الهواء الداخل للبستم
