|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
|
أدوات الموضوع |
#21
|
|||
|
|||
رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
وبالمناسبة أنا كنت عايز أخد رأيكم فى أنهى واحدة من العربيتين دول أفضل فى اللادا
هل اللادا سمارا 2115 موديل 2010 أفضل أم اللادا 2107 موديل 2010 مصرى أو روسى . ----------------------------------------------------------------- انا كنت حشترى ف الاول لادا سمارا 2115 موديل 2010 ولكن احد المختصين نصحنى بعدم التسرع فى هذا الموضوع ..... بسبب قلة قطع الغيار الخاصة باللادا 2115 ونصحنى بشراء اللادا 2107 الروسى .... لانها متوفرة قطع الغيار وتستحمل وقلة الاعطال طبعا باستثاء ارتفاع درجة حرارة الموتور .... ودى نقطة الضعف الوحيدة فى اللادا وفعلا حاليا معى لادا 2107 وحرارة الموتور 100 درجة وفى الاصل انها تكون بين 80-90 علشان كدا غيرت الراديتير ....... وفيما عدا ذلك كله كويس ومفيش اى مشاكل والحمد لله |
#22
|
|||
|
|||
رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
ألف شكر ليك يا أستاذ ( daliaali2003 ) على نصيحتك وإن شاء الله شكلى كدة رايح على لادا 2107 روسى موديل 2010 لأن هيه إلى تستحمل شوارعنا بكل تأكيد وفى ناس قريبى عندهم اللادا 2107 بس المصرى
ونصحونى بردوا إنى أجيب اللادا وقاللولى هتها ومش هتندم . وللمرة الثانية ألف شكر ليك يا أستاذ ( daliaali2003 ) . |
#23
|
||||
|
||||
رد: ارجوووووووووووووكم المساعدة فى موضوع معالجة سخونة السيارة
لان لو الحل رقم 1 و 2 منفعوش يبقى الاقتراح بتاعك حيبقى الحل المتبقى بس اكيد مش بالصورة دى لان زى ما قولتى حيبقى اجهاد (او مش حتعرف اصلا) على مضخة الميه + ان حيبقى اعاقة على السرعات العالية + ان ممكن يتسرق + معرض للتلف هو و الخراطيم الخارجية ممكن يتركب مراوح اقوى و اسرع طالما الرادياتير الكبير لسه مش جايب نتيجة بعد الحلول (1 و 2 ) |
#24
|
|||
|
|||
رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
الحمد لله
توصلت لحل فعاااااال جداااااا لتبريد موتور السيارة بالكامل وتعمل كفاءة 100% وهو كالتالى اولا : قلب مروحة السيارة الكهربائية يعنى نحط مروحة السيارة الكهربائية خارج الراديتير فيما بين الشبكة الامامية والراديتير ثانيا : تركيب مروحة لادا 8 ريشة على المحرك مباشرة باستخدام فلانشة الومنيوم (بتعملها عند اى خراط ) والحمد لله الحرارة فيما بين الابيض والاخضر وفى اقسى الظروف (السير ببط وسط الشوارع المزدحة ووقت الظهيرة حيث حرارة الجو الشديدة ) ولم تتجاوز ال 90 درجة وقريبا ساقوم بتجهيز صور حقيقية للسيارة والشرح الوافى على تلك الصور خطوة بخطوة التكاليف : مروحة 8 ريشة لادا اصلى تركى 15 ج كتلمة الومنيوم ربع كيلو 8 ج خراطة 20 ج مسامير 1/2 سن + ورد 2ج مصنعية فك وتركيب 20 ج الاجماللى تقريبا 65 جنية --------------------------------------------------------------------------------------- تكاليف المروحة الكهربائية وقلبها للخارج ترموستات حرارة 92درجة ب 20 ج منيم لترموستات الحرارة يتم تركيبة بالراديتير 10 ج مصنعية لحام 10 ج مصنعية كهربائى لتركيب المروحة الكهربائية 10ج الجملة تقريبا 50 ج ========================= ========= اجمالى التكاليف للمروحتين (الكهربائية + الموجودة على الموتور باستمرار ) 50 + 65 = 115 جنية وبكدا ان شاء الله تتخلص نهائيا من سخونة موتور اللادا علشان يعيش معاك مدة اطول وجارى تجهيز الشرح والصور لهذه العملية السهلة كل ما اتمناه هو دعوات اعضاء المنتدى الكرام لى بالتوفيق ptmnlo123per154 اختكم داليدا |
#25
|
|||
|
|||
رد: سبب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة اللادا 2107 الروسي
ودا اللينك اللى عليه ملف مضغوط rar به صور لتركيب القطع
المروحة العادية والكهربائية والترموستات http://www.4shared.com/file/dMobx5zr...lada_2107.html اتمنى منكم الدعاء والمشاركة داليدا |
|
|