|
رينو داستر Duster 2009; A multi terrain vehicle available in 2 and 4 wheel drive versions built by Dacia The Dacia Duster is the first crossover SUV developed by the Romanian automaker Automobile Dacia. Officially revealed on 8 December 2009, it became available in Europe from 18 March 2010 |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#21
|
|||
|
|||
![]()
الاخ ابو سلامة --
سلامتك من الجنون /// فعلا العربية داستر انا معجب بها وكفاية انها سيارة اوروبي وانا بفضل الاوروبي عن الياباني - الكوري - واكيد طبعا عن الصيني الا ملا البلد وكلة تقليد موديلات واستخدام مواتير ميتسوبيشى موديلات قديمة ناهيك عن اختبارات الامان . السيارات الصيني. . . .لمـــاذا ![]() -*-*-*-*-*-*- صداع يدور الآن في السوق المصري حول الظاهرة الجديدة المتمثلة في السيارات الصينية. ومع صحافتنا الغراء مدفوعة الأجر والتي تتلاعب بالمستهلكين لصالح الوكلاء والمستوردين التبس الأمر على الجميع. هل السيارات الصينية فعلا سيارات جيدة ؟؟ أم أن الأمر يدور تحت الصفقات الخفية بين المستفيدين (الوكلاء والصحافة) والضحية كما هي العادة الشعب المصري المغلوب على أمره ولهذا كنا لزاما علينا هنا تقديم تقرير صحفي يرصد السيارات الصينية بنظرة محايدة وعملية وخصوصا من جانب الأمان لأنه الأهم في عالم السيارات على الأقل من وجهة نظري المتواضعة في عالم السيارات. ![]() صحافتنا الغراء. . . . . شكرا وقبل ان أخوض في الموضوع كلمة عتاب الى الصحافة المصرية في عالم السيارات فللأسف الشديد تعد صحافة السيارات في مصر من أسؤ قطاعات الصحافة في المنظومة الصحفية في مصر. حيث يقوم الوكلاء بدفع المبالغ الباهظة في الاعلانات وتقوم الصحف سواء الحكومية (كالأهرام والأخبار مثلا) أو الخاصة كالمجلات المختلفة بحملة تضخيم وتجميل للسيارة حيث تجد أن كل السيارات في مصر من انجح السيارات وكل السيارات تحقق مبيعات قياسية :shutup00: فلا نجد أي كلمات نقد اللهم الا لحالة الطرق والسيارات المتهالكة وأي شيء في الحكومة وفقط أم السيارات الجديدة أو حتى وكلاء السيارات فلا يطولها النقد أبدا. ويكفي ان تجد مقال يملأ صفحة كامله يشيد باللانسر منذ سنتين أو أكثر كل يوم جمعة في الأهرام والأخبار وكأنها أحد السيارات الأسطورية التي هبطت من الفضاء. فنعم اللانسر سيارة ممتازة جدا للسوق المصري في كل شيء تقريبا ولكن لا أظنها خالية من العيوب في كل شيء أيضا. وأنا لا أدري سنظل على هذا الوضع الى متى؟؟ وأنا شخصيا ما عدت التفت الى هذة الصحافة الفجة واكتفي فقط بما أقرأة على الشبكة العنكبوتية ودمتم. ![]() السيارات الصيني بين الجودة والخداع عندما نطالع أي اعلان لأحدى السيارات الصينية نجد أنها مجهزة بكل وسائل الأمان الموجودة عالميا فمن نظام ABS الى الوسائد الهوائية والصاج المدعم وغيرها يراودك شعور بأنك أمام سيارة فعلا قوية ومميزة. ولكن عندما تبحث على شبكة الانترنت لتتحقق من الموضوع (في ظل حالة عدم الثقة الموجودة بين المستهلك والصحافة) تجد غياب كامل لأخبار السيارات الصينية في الأخبار العالمية. وذلك يرجع الى عدة أسباب أهمها هو عدم انتشار السيارات الصينية الا في البلاد الفقيرة مما يبعدها تماما عن عيون الخبراء الأروبيون والأمريكيين أيضا اللهم الاموديلا قليلة جدا. ولكن بعد محاولات من البحث والتنقيب توصلت الى عدة أخبار عن موديلات محددة ولكنها تعتبر الأشهر والأفضل في مجال الصناعات الصينية. الموديل الأول : Brilliance BS 6 وسبب اختيار هذا الموديل انه قمة الصناعة الصينية الموجودة بالأسواق المصرية ولكن تحت اسم تنكري كما عودنا الوكلاء جالينا أو Bs6 وجهان لعملة واحدة وايضا لتوافر معلومات عن هذا الموديل عالميا بعيدا عن صحافتنا الغراء. ![]() التصميم الخارجي على عكس الكثير من السيارات الصينية تمتاز السيارة بتصميم جميل وجذاب ومتفرد ولم الاحظ بها أنها مقتبسة من السيارات الأخرى كما هو الحال مع موديلات أخرى كثيرة كما تمتاز بمظهر ينم عن جودة صناعية مميزة على عكس موديلات الشيري مثلا التي تعطي احساس بأنها تجميع سيء للغاية. وقد يرجع هذا الى أن السيارة من تصميم المصمم الإيطالي العالمي جيوجيارو وتطوير المصمم العالمي بينيفارينا ![]() التفاصيل الفنية أما عن التفاصيل الفنية للسيارة فلا تحمل أي جديد فالمحرك سعته 2000 سي سي وينتج عنه قوة تصل إلي 129 حصان وسرعة قصوي تصل إلي 180 كم/الساعة. اما عن الجزء الأهم وهو تجهيزات الأمان وهذا هو محور الكلام نقتبس هذا الكلام من أخبار اليوم للسيارات جزء من تقرير صحفي عن بريليانس جالينامن اخبار اليوم للسيارات ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() بعد نهاية التقرير أراهن على أنك شعرت انك أمام سيارة تكفل كل وسائل الحماية للراكب والسائق ولا تغفل هذا الجانب من أي ناحية وأنا صراحة لا أدري كيف ارد على هذا الكلام الغريب جدا من أخبار اليوم للسيارات بكل عراقتها الصحفية. وخصوصا هذة الجملة العجيبة جدا "فقد تم اختبار السيارة ¢جالينا¢ بناء علي معايير السلامة الأوروبية الصارمة ووجد أنها فاقت كثيرا الاشتراطات القياسية المطلوبة" واذا راجعت هذا الخبر هنا In German crash test, China's Brilliance BS6 sedan fails miserably والخبر يعلن عن فشل مثير للشفقة للسيارة في اختبارات الأمان الألمانية وراجع هذا أيضا Chinese Cars Fail In Europe وهو يصف أيضا فشل السيارة في اختبارات أروبا وعن نفس الاختبار الألماني أيضا والأدهى في هذا التقرير أني حاولت بشتى الطرق معرفة اي أخبار أو معلومات عن اختبارات MIRA التي تجاوزتها السيارة فلم اجد أي معلومات سوى بالصيني فقط ! ! ! وكأنه لا توجد موديلات أخرى اروبية مثلا أجرت هذ الاختبار وذكرت سهوا في أحد المواقع الاخبارية. وترجمت نص صيني على الجوجل الى الانجليزية فوجدن نفس الكلام وحاولت مرار وتكرارا الوصول الى مايسمى بالـMIRA اوحتى الـEuropean ECER42 safety standards ولم أفلح مطلقا وكأنهم يتعاملون مع هيئة الاستخبارات المركزية لإختبارات السيارات مثلا فلم تعلن النتائج الا من قبل الشركة الأم. فعلا صحافتنا لسة بخير دعونا من كل هذا الكم من الخداع والمراوغة التجارية من الشركة وأيضا الصحافة وتعالوا معنا نتجة مباشرة الى الـADAC نادي السيارات الألماني العريق وأكبر نادي سيارات بأروبا والمهتم باختبارات الـCrash test. شاهد الفديو من على الموقع الرسمي للنادي العريق Brilliance BS6 Crash tests الشرح باللغة الألمانية للأسف ولكن تابعوا هذ الشرح ![]() الشرح باللغة العربية الاختبار الأول : التصادم الأمامي للسيارة على سرعة 64 كم /ساعة فقط (ومن حسن الحظ أن هذة تعتبر متوسط سرعة القيادة في شوارع العاصمة لدينا التي تتراوح من 60-80 في أوقات الذروة بعيدا عن الاخنتاقات المرورية) شاهد الصور التالية ![]() :showoff0: لم يعد هناك شيء يسمى مقدمة السيارة للحديث عنها أصلا :showoff0: ![]() 1- القوائم العلوية كان ينقصها فقط أن تكسر كليا بدلا من هذا الإلتواء العنيف 2- وأيضا القوائم السفلية لم تصمد أمام هذا الاصطدام الخفيف نسبيا 3- باب السائق تأثر بشدة مما يقلل من فرص نجاته عند السرعات الأعلى من ذلك 4- الدواسات ومعها التابلوه بالكامل تحركت بعنف باتجاة السائق(لاحظ المسافة التي تحركتها العجلة الأمامية الى الخلف في الفيديو) مما يعيق عملية اخراجة فيما بعد. وهذا يكفي فأي سيارة تسأل عنها بعد أي حادث الميكانيكي تكون أسؤ اجابة بعد أن يخبرك بموت راكبها هي العربية جابت قوايم يأستاذ :bye10000: وأسؤ شيء يواجه مسعف في حادثة هو عملية التواء الأبواب لأنها تقلل من فرص اخراج المصاب في الوقت المناسب وكل هذا لا يهم نعم لا يهم اذا حافظت السيارة على سلامة الركاب لكن للأسف شاهد هذة الصورة لتتعرف على حجم الأضرار التي أصابت ركاب المقعد الأمامي. ![]() اصابات السائق تتراوح من خطيرة جدا الى متوسطة والركب المجاور أحسن حالا منه لكن أحب أن أذكركم أن السيارة على سرعة 64 كم فقط. النتيجة النهائية 4 نقاط من أصل 16 نقطة |
#22
|
|||
|
|||
![]()
الاخ ابو سلامة
كنت بتسال عن تقرير فعلي بعد الاستخدام جبتلك تقرير من مستخدمين العربية في اوروبا كلهم بيشكورو في العربية واستهلاكها للبنزين واداء المحرك ![]() |
#23
|
|||
|
|||
![]()
اختبار قيادة العربية
|
#24
|
|||
|
|||
![]() |
#25
|
||||
|
||||
![]()
اللى مجننى ان العربية يا استاذ عمرو ان ماشفتهاش ماشية فى مصر خالص
|
![]() |
|
|