احد اسباب استهلاك البنزين انسداد مخرج الراجع

[محمد عسكر]

ياجدعان انا لانسر بومه وعندى نفس المشكله لكن قالولى الحساس بتاع الشكمان هو السبب ياريت حد فاهم يوضح عن موضوع الحساس وعلاقته باستهلاك البنزين

[ibnelfared]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essamenen انا هشرحلك الى عندى يوجد خرطومين للبنزين عامتا الفلتر متركب على الخرطوم الرايح على الكربراتير خرطوم الى رايح اتخن من الراجع الخرطوم الى رايح الى الكربراتير بعد طرمبه البنزين ( لو الطرمبه ميكانيكيه الى بتكون فى المحرك )و الراجع بين التانك والكاربراتير فى فكره تانيه هى انك تركب فلتر فى الخرطوم الثانى بحث تعرف انه بيخرج بنزين ولا لا ( مش فائدته تنقيه البنزين انما تشوف فى بنزين بيرجع ولا لا ) ومش شرط يكون مليان بنزين زى الفلتر الاساسى

مش فاهم حاجة معلش
أنا عندى فى الماربراتير خرطومين واحد جاى من طلمبة البنزين والتانى رايح على الأسبراتير ما فيش راجع على التانك ووأنا عربيتى لادا 2107 ممكن توضيح أكتر معلش

[essamenen]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibnelfared مش فاهم حاجة معلش أنا عندى فى الماربراتير خرطومين واحد جاى من طلمبة البنزين والتانى رايح على الأسبراتير ما فيش راجع على التانك ووأنا عربيتى لادا 2107 ممكن توضيح أكتر معلش

اسف جدا يا اخى العزيز انا لم ارى كاربراتير اللادا ولكن ممكن نفكر مع بعض
1- عوامة البنزين الى فى التانك واصل بها خرطومين واحد للسحب ومتصل مع طرمبه البنزين الى فى المحرك والاخر بالتاكيد هو الراجع
2-انا عندى حرطوم سحب البنزين فى نفس المكن مع الراجع

[الصقر_الجارح]

متاابع معاكم ان شاء الله

وياريت تقولنا الإستهلاك ظبط معاك بعد التجربة ولا لأ يا استاذ essamenen؟

وأحب أحيي حضرتك على التجربة دي فعلا شيء جميل ان الواحد يشتغل في عربيته ويعمل الحاجة السهلة بنفسه ويتعلم, أنا بردو من النوع ده وبحب اشتغل في الحاجت الصغيرة دي بنفسي, مش كل حاجة تافهة تحصل عندنا نروح للميكانيكي أو للكهربائي على طول

تقبلو تحياتي,,

[mr_astra]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essamenen بالمناسبه العربيه كان فيها فلتر واح فبل طرمبه البنزين وضعت فلتر ثانى بعد الطرمبه

الموضوع دة خطر جدااااااااااا
انت كدة عامل قنبلة فى الموتور
فلتر البنزين قبل الطلمبة مقبول (حركة سحب) انما بعد الطلمبة ضغط ودة مش مقبول خالص يا ريت تشيلة