مشكلة فى فتيس الانسر لو حد عندة فكرة (عيب جديد لانج)

[magdy m.s]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif el din يا ريس انت بس تطلب وطلبك امر لا تقلق هتابعكم بالتفاصيل بس الحلو تطلع قماش عارف اية المشكلة والشى الاكيد فى الموضوع دة انك تحس انك بتتعامل مع ناس كلة مش خبيرة وان المهنة دة شى مستحدث على اغلب الصنيعية واجتهادية منها اكثر من فهم وتعتمد على التجربة الله يمسيك بالخير يا نيسان دة كان حد فاهم وعندة ضمير يقولك على السبب علشان ميكررش العيب مرة تانية انا الان انا بجرب وعندى يقين ان العيب ممكن يظهر تانى بعد مدة لان الموضوع بختك يا ابو بخيبت

متابعين - لسة الحلوة ما طلعتش قماش ؟ علي فكرة ماكينة فؤاد المهندس كانت اسرع من ماكينة سيارتك ههههههههه- أنظر رد شركة مصرية علي احدي المداخلات:وهذا هواللينك بتاع الموضوع-تقبل تحياتيhttp://www.masrmotors.com/vb/showthr...t=73313&page=3المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif el din
اية افضل زيت فتيس للانسر البومة واية الكمية المناسبة للفتيس لو عايز اغير الزيت كلة وهل صح انى اغيرة كلة ولا اضيف علية فى الانسر 1600 والانسر 1300 اتوماتيك

هل يتم بيع قطع غيار للفتيس زى سير كاتينة او بلية

وهل الفتيس 1600 اتوماتيك بة عيب وسببها اية
زيت فتيس الأوتوماتيك للانسر البومة ينقسم الى نوعين

البومة 1600 CVT تحتاج زيت SP III خاص بالCVT

اما البومة اوتوماتيك 1300 أو البومة 1600 موديلات 2010 وما بعدها اي ليست CVT تحتاج زيت فتيس اوتوماتيك ATF عادي SP II

الكمية المناسبة لزيت الفتيس لو بيتم التغيير في محطة بنزين عن طريق طبة الزيت فالعربية بتحتاج 6 لتر زيت فتيس

اما اذا تم التغيير في التوكيل او مراكز الخدمة المتخصصة اللي فيها ماكينة شفط الزيت فتحتاج الى 9 لتر زيت فتيس

تغيير الزيت بالكامل يجب ان يتم كل 40 ألف كيلو متر

فتيس الCVT لا يتم اصلاحه او بيع السير الداخلي له ولكن في حالة تلفه يجب ان يتم تغييره بالكامل وتلك تعليمات شركة ميتسوبيشي اليابان

اما الفتيس الأوتوماتيك العادي (ليس CVT) أو الستيبترونيك (بومة 2010 وما بعدها) فيمكن اصلاحه او تغيير بعض الاجزاء الداخلية به

الفتيس الأوتوماتيك 1600 CVT ليس به عيب ويعمل بكفاءة في آلاف السيارات في مصر بلا مشاكل لكن يتم قطع السير المعدني الداخلي في حالة معاملة الفتيس بطريقة ناشفة جدا وكأنها عربية مانوال وده بيحصل أكثر مع العربيات الايجار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s متابعين - لسة الحلوة ما طلعتش قماش ؟ علي فكرة ماكينة فؤاد المهندس كانت اسرع من ماكينة سيارتك ههههههههه- أنظر رد شركة مصرية علي احدي المداخلات:وهذا هواللينك بتاع الموضوع-تقبل تحياتيhttp://www.masrmotors.com/vb/showthr...t=73313&page=3المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif el din اية افضل زيت فتيس للانسر البومة واية الكمية المناسبة للفتيس لو عايز اغير الزيت كلة وهل صح انى اغيرة كلة ولا اضيف علية فى الانسر 1600 والانسر 1300 اتوماتيك هل يتم بيع قطع غيار للفتيس زى سير كاتينة او بلية وهل الفتيس 1600 اتوماتيك بة عيب وسببها اية زيت فتيس الأوتوماتيك للانسر البومة ينقسم الى نوعين البومة 1600 CVT تحتاج زيت SP III خاص بالCVT اما البومة اوتوماتيك 1300 أو البومة 1600 موديلات 2010 وما بعدها اي ليست CVT تحتاج زيت فتيس اوتوماتيك ATF عادي SP II الكمية المناسبة لزيت الفتيس لو بيتم التغيير في محطة بنزين عن طريق طبة الزيت فالعربية بتحتاج 6 لتر زيت فتيس اما اذا تم التغيير في التوكيل او مراكز الخدمة المتخصصة اللي فيها ماكينة شفط الزيت فتحتاج الى 9 لتر زيت فتيس تغيير الزيت بالكامل يجب ان يتم كل 40 ألف كيلو متر فتيس الCVT لا يتم اصلاحه او بيع السير الداخلي له ولكن في حالة تلفه يجب ان يتم تغييره بالكامل وتلك تعليمات شركة ميتسوبيشي اليابان اما الفتيس الأوتوماتيك العادي (ليس CVT) أو الستيبترونيك (بومة 2010 وما بعدها) فيمكن اصلاحه او تغيير بعض الاجزاء الداخلية به الفتيس الأوتوماتيك 1600 CVT ليس به عيب ويعمل بكفاءة في آلاف السيارات في مصر بلا مشاكل لكن يتم قطع السير المعدني الداخلي في حالة معاملة الفتيس بطريقة ناشفة جدا وكأنها عربية مانوال وده بيحصل أكثر مع العربيات الايجار

:w6w 200504111340266d:w6w20050 4111340266d:w6w2005041113 40266d

[magdy m.s]

cars admireGIFT4 U:w ave2W21::wave2W 21:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s cars admireGIFT4 U:w ave2W21::wave2W 21:

[عقاري الصوابر]

الأخ صاحب المشكله الفتيس شوف عندنا في الكويت يعطيك زيت الفتيس علي رقم الشاصي أدي التوكيل رقم الشاصي وهو يقولك أي زيت تبدله أو أي نوع أو أبعتلي رقم الشاصي بالكامل ويكون مظبوط وأنا أسئلك عليه عندنا/ hmhmhm1963@hotmail.com