#16
|
||||
|
||||
رد: بنزين 92 وتسقيف في المكنه
بتهيألى لو السير مقدم او مأخر سنة حيخنق العربية لان التوقيتات بتاعة الصمامات خالفة
و سهل جدا اى ميكانيكى او لو انت غاوى تتاكد من صحة تركيبه و فايدة حساس الكرنك انه بيدى الكنترول اشارة لما بتعدى السنة العريضة من قدامه لانه عبارة عن لاقط مغناطيسى فلما بتعدى السنة العريضة من قدامه بيتولد قوة دافعة كهربية (فولتية) بتوصل للكنترول و على اساسها الكنترول بيعرف وضع البساتم و الصمامات و بياخد قرار شرارة البوجيهات و عمل الرشاشات ففعلا ممكن يخليها تسقف لو مكانه مش مظبوط او المسافة بتاعته (الخلوص ما بينه و ما بين السنون بتاعة ترس الكرنك) مش مظبوطة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#17
|
|||
|
|||
رد: بنزين 92 وتسقيف في المكنه
يا دي البنزين مضروب يا كهربه العربيه مش مظبوطه
كل ده طبعا في حاله عمل الصيانات الدوريه باستمرار |
#18
|
||||
|
||||
رد: بنزين 92 وتسقيف في المكنه
انا بعد دراسه عميقه كدا ممكن يكون ان شاء الله من حساس الكرنك لان الكهربائي غير البيجوهات وكمان السلك طيب انا اغيره ولا هو بيظبط
__________________
|
#19
|
||||
|
||||
رد: بنزين 92 وتسقيف في المكنه
لأ جرب فول 95 الاول لو التسقيف راح يبقى حساس الكرنك مالوش ذنب
بعدين فى حاجات تانية تخلى العربية تسقف منها ارتفاع الحرارة (بس فى الطبيعى) يعنى ممكن تعمل نضافة بكومبريسور الهواء لسربنتينة التكييف و الرادياتير من بره و لو العربية مزودة بصمام بيئة و ملغى ممكن يخليها تسقف (بتهيألى الاكسنت مفيهاش) لو الشاكمان مكتوم حيسخن برضه و ممكن تسقف لان الحساس بتاع الكرنك لو مكنش اتلعب فيه او العربية مكنتش خدت خبطة جامدة من تحت ناحيته ايه الى حيخليه يخرف و ده لو باظ العربية حتبرجس خالص مش مجرد تسقيف
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#20
|
||||
|
||||
رد: بنزين 92 وتسقيف في المكنه
__________________
|
|
|