#16
|
||||
|
||||
رد: ماهو الضغط المثالى لإطار السيارات ؟؟؟
وان شاء الله باب النجار يتصلح
__________________
|
#17
|
||||
|
||||
رد: ماهو الضغط المثالى لإطار السيارات ؟؟؟
شكرا للمشاركة
__________________
|
#18
|
رد: ماهو الضغط المثالى لإطار السيارات ؟؟؟
أول حاجة لازم نعرفها إن الضغط بتاع الكاوتش لازم يتقاس عــلـــى البـــارد... يعني قبل ما العربية تتحرك بعد وقفة طويلة... مش أقل من 3 أو 4 ساعات يعني 28 .. 30 ... 40 psi حتى... لازم قبل ما تتحرك، ولو اتحركت يبقى قبل ما تعدي 2 كيلومتر لازم تكون مظبط الضغط ببساطة لو ظبط الضغط بعد ما العربية تمشي يبقى الكاوتش مش منفوخ كفاية، وده هيعملك حاجتين: بص على الصور دي: لما الكاوتش يبقى ناقص هوا الكاوتش شكله هيتغير والمنطقة الوسطى من المداس مش هتلمس الأرض كفاية... وكده الكاوتش هيتاكل من الأجناب أكتر من الوسط ولما الكاوتش يكون منفوخ زيادة الأجناب مش هتلمس كويس، والكاوتش هيتاكل من الوسط أكتر من الأجناب بس إشمعنى على البارد؟؟؟ كل كتالوجات العربيات والمكتوب على قوائمها محددة الضغط على البارد، والمفروض تظبط الكاوتش قبل ما تتحرك علشان ما تقفش في السكة (على فرض إن عندك جراج مثلا)، بمعنى إن الضغط الفعلي للتشغيل مش هو المكتوب في الكتالوج، إنما بيبقى أعلى منه بشوية. بس كده الموضوع هيبقى صعب قوي... مش كل الناس جنبها بنزينة ولا بتاع كاوتش!!! نعمل إيه؟؟؟ المعروف إن ضغط الهوا في الكاوتش بيزيد بحوالي 10% لما يسخن يبقى الحل إننا نزود الضغط شوية في حدود الـ10% اللي هي تقريبا 3-4 psi (أو 0.2 بار) مثلا: لو الكاوتش عندك بيتملا على 30 psi .. يبقى لما تروح عند البنزينة (بعد مشوار) تقول لبتاع الكاوتش ينفخ على 33 على فكرة... ضغط الكاوتش مالوش علاقة بكون الجو صيف أو شتا.... الرقم ده ثابت في جميع الأحوال. بس إحنا لازم نراجع ضغط الهوا في الكاوتش كل شهر مرة على الأقل، وبكده مش هتحس بفرق الضغط بين الفصول حاجة تانية مهمة لما العربية تكون محملة ناس وشنط وانت مسافر... يفضل تزود الضغط في العجل الخلفي (بالذات في العربيات السيدان والاستيشن).. عشان الكاوتش شكله هيبقى زي ما يكون مهوي... وهيحصله نفس أعراض الكاوتش المهوي بردو والزيادة بتكون حوالي 10% كمان آخر حاجة... ما تقلقش من زيادة الضغط مادام ما عداش الضغط الأقصى المكتوب على الكاوتش ... والضغط الأقصى ده بردو على البارد ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه |
#19
|
||||
|
||||
رد: ماهو الضغط المثالى لإطار السيارات ؟؟؟
__________________
Saif El Deen |
#20
|
||||
|
||||
رد: ماهو الضغط المثالى لإطار السيارات ؟؟؟
كلام سليم ما شاء الله ربنا يفتح عليك اضافة لكلام حضرتك بيكون داخل المدينه حيث المطبات والنقر بيبقى فى فرق شاسع بين ال 28 و 30 من حيث راحة عفشة العربيه دا فى عربيتى يعنى 30 بحس المطب بيبقى ناشف جدا 28 او 27 بحس العربيه مرتاحه جدا وناعمه |
|
|