|
سكودا skoda اسكودا Škoda بداءت كشركة تشيكية منذ عام 1895 على يد شريكين لورينما وكليمنت وهى حاليا احدى شركات مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سكودا اوكتافيا فابيا رومستر |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#146
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
استاذ اشرف عندي اوكتافيا ومريت بنفس مشكلتك وعملت عمرة ولاكن فيه شوية مشكل بعد العمرة ممكن اعرف مكان الميكاني اللي عملت عنده العمره |
#147
|
||||
|
||||
![]()
اعمل فحص للعدادا وتاكد من سبب المشكلة تحياتي سيف العراق |
#148
|
||||
|
||||
![]()
ممكن توضح لي نوع المشكلة في محرك سيارتك بعد العمرة ارجو التوضيح تحياتي سيف العراق |
#149
|
|||
|
|||
![]()
بص يا سيدي
بسم الله العربية اول ما اشتريناها هي بتاكل زيت وبتلت واداء ضعيف جدا وطبعا دخان من الشكمان وبالمناسبة العربية a4 2002 وارد اوربا المانيا بالتحديد الموتور srمزود بشاحن هواء اضافي رحت للميكانيكي قال العربية عايزة طقم شنبر قولتولو نجيب ماتور استيراد قالي الماتور بتاعك حالته ممتازة وخسارة المهم توكلت على الله وسيبتله العربية خرط شمايز ووش السليندر والكرنك وش نضافة بناء على كلامة لاني ما غيرت سبايك المشكلة بقى واللي ظهرت بعدين وعرفت ان السبب وراها هو انو خرط وش البلوك ايه اثار المشكلة ان العربية لازم تظبط التقسيمة وتبقى خالفة 7 سنات ولو ظبط الكاتينة صح على العلام الصباب بيخبط في البستم واللي عرفني المشكلة دي ميكانيكي تاني لما رحتلة العربية عموما بعد العمرة ماشية كويس والزيت مش بينقص لاكن تحرك العربية من الثبات بيحصل تسقيف او صفع والعزم ضعيف غير كدة بعد الطلعة العربية سحبها كويس وبعد سرعة 150 التسارع بيموت وصعب السرعة تزيد بعد كدة ولمبة التشك منورة والجهاز مدي ايرور حساس كامة |
#150
|
||||
|
||||
![]()
عزيزي
العمل الي تم بة خطاء اثر على اداء المحرك لاانة قلل من وحدة السلندر وجعل المسافة بين وش السلندر وبلوك السلندر قليلة وبالتالي عدم ظبط سير التقسيمة لذا ترى اشارة حساس الكامة الحل مكلف ويعني تغيير المحرك او السلندر بواحد مستعمل محرك الاوكتافيا sr ياتي بدون شاحن هواء وسعة 1600 سي سي وبة مشكلة تاكل المحرك بسرعة اي سؤال انا حاضر تحياتي سيف العراق |
![]() |
الكلمات الدليلية |
سكودا اوكتافيا |
|
|