سؤال لخبراء القياده؟؟..

[.EhAb]

فى الحالة دى تتبع نظام واحد بس مافيش غيره فى مصر: الارتجال
يعنى لو الحارة الشمال فاضية . تمسك شمالك و تبتدى تحول يمينك بالراحة.
لو الحارة اليمين فاضية . تاخد الملف واسع و ترمى يمين.
ولو المدخل قريب منك و اليمين زحمة و الشمال زحمة ودة الطبيعى يبقى لازم تاخد U turn اللى بعده و تضيع 5 ساعات من وقتك غير البنزين و خنقة الطريق.

[mok3336]

الصح هو انك تاخد اليوترن علي أقصي وسع ممكن و بكده هتلاقي نفسك بقيت في الحارة اليمين أو قريب منها
بس طبعا تتأكد ان مفيش حد جي في الطريق

[omda8185]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Muhammad A بسم الله اللرحمن الرحيم في الحاله دي الطريق بيحكمك يا اما تاخد اليو تيرن علي الواسع اوي او علي الدياء اوي لو علي الواسع يعني متكسرش الطاره علي الاخر وفي الحاله دي حتكون في يمين الطريق بس اتاكد اولا ان الطريق فاضي ولو علي الدياء اوي حتكون في شمال الطريق وبعد كده تبداء توصل لليمين تدريجيا (وهذه الطريقه افضل في حاله الزحام)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .EhAb فى الحالة دى تتبع نظام واحد بس مافيش غيره فى مصر: الارتجال يعنى لو الحارة الشمال فاضية . تمسك شمالك و تبتدى تحول يمينك بالراحة. لو الحارة اليمين فاضية . تاخد الملف واسع و ترمى يمين. ولو المدخل قريب منك و اليمين زحمة و الشمال زحمة ودة الطبيعى يبقى لازم تاخد U turn اللى بعده و تضيع 5 ساعات من وقتك غير البنزين و خنقة الطريق.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mok3336 الصح هو انك تاخد اليوترن علي أقصي وسع ممكن و بكده هتلاقي نفسك بقيت في الحارة اليمين أو قريب منها بس طبعا تتأكد ان مفيش حد جي في الطريق

تمام ياشباب بس زي منا بأكد ان الطريق اللي داخل عليه طريق سررريع والعربيات صواريخ وانا سرعتي بطيئه عشان بعمل يوترن
وكمان في مشكله تانيه انك مبتشوفش اللي جاي الا لماتدخل ببوز العربيه لان الفاصل بين الطريقين فيه شجر مبتشوفش اللي جاي انت وبتلف لا ده بتشوفه بعد متدخل ببوز العربيه ببص بنفسي مش بس بعتمد على المرايات

[AbOnOrA]

صح انك فى الحالة ديه متعتمدش على المرايات والافضل كمان انك وانت نازل يمين تبص بجسمك كله على اليمين من خلال زجاج العربيه

وزى ما قال الاخوة لو الطريق هادى تاخد الملف على واسع لو الطريق زحمة يبقى امر الله لازم تمسك شمال وتنزل سنة سنة مع الاشارات والنظر على الطريق

لكن من الواضح ان اللى حضرتك بتوصفه راجع لمشكلة فى تصميم الطريق نفسه وفى رائى لو ده طريق بتستخدمة على طول افضل تعدى اليوترن ديه وتلف من اللى بعدها مهما كانت بعيدة بحيث ترجع مع مجرى الطريق طبيعى وانت ماسك اليمين بدون مخاطرة عملاً بالمثل القائم (امشى سنه ولا تعدى قناه)

وربنا يسترها علينا جميعاً من شر الطريق يارب

[omda8185]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa صح انك فى الحالة ديه متعتمدش على المرايات والافضل كمان انك وانت نازل يمين تبص بجسمك كله على اليمين من خلال زجاج العربيه وزى ما قال الاخوة لو الطريق هادى تاخد الملف على واسع لو الطريق زحمة يبقى امر الله لازم تمسك شمال وتنزل سنة سنة مع الاشارات والنظر على الطريق لكن من الواضح ان اللى حضرتك بتوصفه راجع لمشكلة فى تصميم الطريق نفسه وفى رائى لو ده طريق بتستخدمة على طول افضل تعدى اليوترن ديه وتلف من اللى بعدها مهما كانت بعيدة بحيث ترجع مع مجرى الطريق طبيعى وانت ماسك اليمين بدون مخاطرة عملاً بالمثل القائم (امشى سنه ولا تعدى قناه) وربنا يسترها علينا جميعاً من شر الطريق يارب

تمام كده يابونورا بارك الله فيك
هو النزله التانيه اللي على اليمين كانت بعيده شويه بس اول مرة سوقت مكنتش عارف هي بعيده ولا لا فتصرفت على اساس انها قريبه وحبيت اصعبها للاعضاء عشان لو قابلت طريق زي كده اكون عارف هتصرف ازاي
ربنا يبارك فيكم والله الواحد بيستفاد من خبرتكم جدا
ربنا يكفينا واياكم شر الطريق