|
سوزوكى Suzuki بدات شركة سوزوكى نشاطها فى عام 1909 كشركة اقمشة لاكن مع الثورة الصناعية فى اليابان تحولت لانتاج السيارات عام 1952 وهيا تخضع حاليا لشركة جنرال موتورز حيث تملك الاخيرة نسبة 20% من اسهمها كما تمتلك سوزوكى شركة ماروتى الهندية Maruti من اشهر موديلاتها: سويفت ماروتى التو ليانا وايجنيس وجيمنى وجراند فيتارا و SX4 XL7 |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
رد: عندى مشكلة فى سوزوكى سويفت
انا هقول اللي اعرفه لان معايا سويفت بس مانوال
الار بي ام بيبقا عالي اول ما تدور العربيه ده بسبب السخان وده طبيعي جدا بعد دقيقتين كده لو دوست عالبنزين مرتين هتلاقي العربيه ارتاحت والعداد هينزل لتحت 2 يعني تقريبا 1.5 .... شوف السلانسيه عندك الار بي ام بيكون كام وانت تعرف لو المكنه هاديه وعاوزه تتزود ولا لأ وحاول تحس بضغط رجلك عالبنزين وانت طالع يمكن تكون رجلك خفيفه شويه |
#12
|
|||
|
|||
رد: عندى مشكلة فى سوزوكى سويفت
السلام عليكم اسف على التاخير والله غصب عنى المهم العربية كاربراتير ومعرفشى بصراحة عن بلف الايدل و انا مغيرتش الدبرياج اسطوانة او ديسك و انا على فكرة اوتوماتيك |
#13
|
||||
|
||||
رد: عندى مشكلة فى سوزوكى سويفت
بص خلاصة الموضوع دا لانه عندى فى عربيتى ولفيت كتير لحد معرفت المشكلة لفين
اولا :: المشكلة فى حساس الايدل الى بيركب فى الكالبيراتير ...بس هتلف كتير عشان تجيب بتاع سويفت لانه نادر اوى ممكن حل ..انك تجيب بتاع اى عربية تانية بس نفس السن بتاع السويفت وتركبه عندك وهيشتغل تمام ثانيا : تروح لميكانيى كالبيراتير متخصص عشان يظبطلك دخول الهوا مع البنزين بجهاز كدا عنده لان اى ميكانيكى تانى مش هيعرف عميانى كدا ثالثا:: موضوع الرجة دا طبيعى لان العربية بتبقى هتبطل خلاص بس مدام انت اما بتدوس بنزين الرجة بتروح يبقى اول متحل مشكلة الحساس الرجة هتروح ولو حليت المشكلة فعلا ياريت تكتب حليتها ازاى عشان كله يستفيد |
|
|