|
Accent Verna RB اكسنت فيرنا Hyundai Accent - Verna - RB جميع اجيال اكسنت وفيرنا Hyundai Accent - فيرنا الجيل 2 Hyundai Accent - اكسنت الجيل 1 Hyundai Accent - نيواكسنت الجيل 3 Hyundai Accent - اكسنت ار بى RB الجيل 4 |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
![]()
![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]()
نصيحه من مجرب اعلي العربيه من ورا بكوتش 3 ذونبه ده بتتحط اعلي المساعد من فوق اي تغير ف الجنوط بيبرجل العربيه وعفشتها وثبات العربيه عل جنوط 13 ممتاز جدا ولو العفشه سليمة تبقي تمام وجري لحد 180 وقولي ايه رئيك
![]() |
#13
|
|||
|
|||
![]()
1- الكاوتش مبيكونش سرعات والماده المصنع بها غير مخصصه للظروف السرعات والمنحنيات 2- ال13 ده استاندرد وبره بتنزل 14 -60-185 3-الرجه موجوده بالكاوتش ال13 مش شرط تجنط علشان تبان معاك لكن بعد الترصيص موتوسيكل بتروح الحمد لله اما فكرت الجنوط بتبين الرجه ده علشان ال15-195-50 بيبين التعوجات والنتوءات الموجوده بالترصيف الجميل بتاعنى لكن 15 انسى انك تحس بالسرعه 160-180-200 وده كلو بيعتمد على تجربه كل واحد علشان كلنى عرفين غبور العزيز مبتطلعش عربيه من عندو الا وفيها كتكوت |
#14
|
|||
|
|||
![]()
بصراحه انا احترت من الكلام انا عايز اجنط اخليني ف14/60/185 ولا15/50/195 انا خايف بس ليكون ال15 هيضر العفشه ارجو النصيحه
|
#15
|
|||
|
|||
![]()
مممممممشششششككككووورررر
|
![]() |
|
|