#11
|
|||
|
|||
رد: تجربة قيادة ELANTRA 2010
و الحمد لله ان التقرير عجبك و قدرت اعمل تقييم كويس و مكنتش ظالم ليها و حبي للالماني مطغاش علي تفكيري و انا بقيمها انتظروا قريبا بقي تقييم ال i30 ان شاء الله
__________________
IBIZA |
#12
|
|||
|
|||
رد: تجربة قيادة ELANTRA 2010
فعلا يا باشا انا كنت سمعت عن المشكلة دي بس فعلا العربية ثابته و ماسكه نفسها و حتي في السرعات العادية ما بين 40 و 80 كم/ساعة الباور فيها بيبقي اتقل من الباور بتاعها و هي في وضع الثبات او و هي ماشيه سلانسيه و دي ميزة كبيرة و خلتها اثبت و ماسكة نفسها علي الطريق جدا لولا اضافات غبور السخيفة كانت العربية بقت احلي كتير لكن تعمل ايه بقي ! بس برضه حتي مع الديفوهات الخفيفة دي العربية حلوه برضه و ربنا يبارك لملاكها و يكفيهم شر جريها و منور الموضوع يا باشا و يا رب دايما كده تقاريري تعجبك
__________________
IBIZA |
#13
|
||||
|
||||
رد: تجربة قيادة ELANTRA 2010
يمكن كاسيت غبور و جهاز إنذاره و كمية الكماليات اللي شايلها هيا اللي تسوء الإحساس ده
ماهو ده اللى مجننى يااحمد باشا انا شفت الكماليات الاصليه فى عربيه خليجى اتجننت بجد حاجه تحفه يااحمد والله محمد باشا ابيزا انا بحب كل تقاريرك عن العربيات فيها انصاف او قول عدل وبتقول اللى للعربيه واللى عليها بمنتهى الوضوح |
#14
|
|||
|
|||
رد: تجربة قيادة ELANTRA 2010
مشكور يا لول علي الكلام الجامد ده و ان شاء الله دايما اعمل حاجات تنال اعجاب الجميع
__________________
IBIZA |
#15
|
|||
|
|||
رد: تجربة قيادة ELANTRA 2010
بصراحه يا ابيزا كل الكلام اللي قلته مظبوط وتمام التمام. ربنا يباركلك وانت اقنعتني بيها بعد طول تردد رغم اني جربتها حوالي ساعه برضه مع واحد صاحبي
|
|
|