#11
|
|||
|
|||
رد: •• سؤال مهم عن ثرموستات الحرارة والمراوح Speranza A620 ••
|
#12
|
|
رد: •• سؤال مهم عن ثرموستات الحرارة والمراوح Speranza A620 ••
لو عرفت الفايدة من ثرموستات الكوعة هتعرف ينفع نشيله ولا لأ ثرموستات الكوعة هو الوسيلة الوحيدة للوصول والمحافظة على درجة حرارة الموتور ثابتة أثناء التشغيل من غير ما تتأثر بحرارة الجو الخارجي أو سرعة العربية طيب ليه درجة حرارة التشغيل لازم تبقى ثابتة؟؟ الموتور عبارة عن أجزاء معدنية، والمعادن بتتمدد بالحرارة... وتنكمش بالبرودة لما الموتور بيبقى بارد.. الأجزاء الداخلية بتبقى منكمشة بطريقة ممكن ما تبقاش محسوبة .. وده بيعمل تآكل ما بين الشمايز والبساتم وعمود الكرنك ده غير إن الزيت ما بيكونش وصل للزوجة الصحيحة للتزييت. من الآخر... الموتور البارد موتور بيفوت بسرعة. ده غير إنك في الشتا لو سقت على طريق سريع ... الموتور هيبرد، وده هيزود استهلاك البنزين لإن كفاءة الحرق ما بتكونش مثالية، وممكن تخلي العربية تهبب من الشكمان. يعني... لما تشيل الثرموستات.. هتفوت موتورك وتصرف فلوس زيادة على البنزين وكمان مش هـتتمتع بأداء العربية فكر في الموضوع من ناحية تانية ينفع جسم الإنسان يشتغل وهو سخن أو بارد؟؟؟؟؟ ربنا خلقنا ودرجة حرارة جسمنا 37 عشان جسمنا يشتغل بأعلى كفاءة... لو درجة حرارة جسمنا نزلت أو طلعت يبقى فيه خلل. ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه |
|
|