#11
|
|
![]()
و اليابانيين نفسهم حصل لهم كذا مشكله و غيروا موديلاهم بسبب تشابه سياراتهم مع سيارات امريكيه و اوربيه و كانت الي وقت قريب جدا لا تملك اي خطوط تصميميه محرك اللانوس 1 كامه 8 صباب من اروع ما انتجت جنرال موتورز
__________________
حـازم خـضـر
|
#12
|
|||
|
|||
![]()
__________________
. (لا تنسى ذكر الله) ((لا تنسونا بالدعاء)) > > إحترس من السرعه . ![]() |
#13
|
||||
|
||||
![]()
انا راي ان العربيتين واحد الفرق في الفوانيس الخلفية والتقفيل
|
#14
|
|||
|
|||
![]()
الاخ حازم خضر جزاك الله خيرا
أنت و باقي الاخوة. |
#15
|
||||
|
||||
![]()
عايز اضيف بعض الفروق لو سمحتم
انا عارف انها مش جوهرية بس اهى فروق اولا فيه فروق ما بين اللانوس وان فول اوبشن و الانوس وان بدون اوبشن - و برضه بين اللانوس 2 فول و اللانوس 2 هاف و بدون زى : 1- علبة البيئة الى فى الشكمان و دى لوحدها مزودة تمن العربية بتاع 1000 جنيه CATALYZER العلبة فيها مادة محفزة لتحويل اول اكسيد الكربون السام الى ثانى اكسيد الكربون الغير ضار بالبيئة 2- صمام اعادة تدوير الغازات EGRV و برضه للحفاظ على البيئة بمنع تكون اكاسيد النيتروجين عن طريق خفض كفائة الاحتراق فى حالات معينة عن طريق السماح لجزء بسيط من غازات العادم الرجوع و الدخول الى غرفة الاحتراق فتقوم درجة الحرارة تقل و ميتكونش اكسيد النيتروجين الفروق العامة بين لانوس 1 فول و لانوس 2 فول : 1- عداد RPM 2- المرايا اليمين كهرباء 3- الدركسيون بيطلع و بينزل 4- الحزام ارتفاعة بيتغير ( مش متاكد من الفرق ده بس متاكد انه مش موجود فى الهاف و البدون عامة ) 5- الاربعة ازاز كهرباء 6- سنتر 7- لمبة الفرامل البطيخة الى فى النص فرق ما بين ال 1 و ال2 عامة : الرشاشات اتغيرت بس تقريبا الاداء واحد |
![]() |
|
|