#11
|
||||
|
||||
رد: مساعده ضروري بخصوص دخنه بيضا
لو الدخنة بتفضل بعد مشوار طويل والموتور بالشكمان سخن يبقى كدة عندك مشكلة فى كاوتش الصباب
انما لو فى اول الدوارة والتسخين بيخرج بخار ماء وبينتهى يبى موتور تمام وبعدين فى فرق بين دخنة بخار الماء وبين دخنة الزيت دخنة الزيت بيكون لونها مائل الى الازرق ولة ريحة زيت محروق انما بخار الماء لونة زى مية بتغلى وبيخرج بخار طب انا هاؤلك ازاى تقطع الشك باليقين فك طقم البوجيهات وشوف على الشمع بتعتة هل فية زيت متحجر ولا الشمعه نضيفة معلهاش حاجة
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#12
|
||||
|
||||
رد: مساعده ضروري بخصوص دخنه بيضا
لا تقلق العربية تمام ده لون بخار ماء نتيجة البرد الشديد وسخونة العادم وطبعا لازم يحصل تكثيف فتظهر نقط المياه.
|
#13
|
||||
|
||||
رد: مساعده ضروري بخصوص دخنه بيضا
الدخنة دى فى كل العربيات فى الصبح علشان الجو الساقع دة طبيعى جدا فى الشتا متقلقش خالص دة فعلا بياكد ان الموتور كويس متقلقش خالص وساعات كمان ينزل نقط مياة كدة خفيف طبيعى بردة متقلقش خالص
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت |
#14
|
رد: مساعده ضروري بخصوص دخنه بيضا
كلام الأخ adamlion صحيح يعنى الدخنه البيضه إذا كانت فى البدايه و تزيد مع إرتفاع الRPM ثم بعد فتره من التشغيل تختفى ده بيكون نتيجة تلف جلود الصبابات أو الدلايل , يعنى مش حتحل الوش تانى غطى التاكيهات كفايه و تغير كاوتش الصبابات .
|
#15
|
|||
|
|||
رد: مساعده ضروري بخصوص دخنه بيضا
الف شكر ليكم
الماتور الحمد الله 100 100
__________________
حــســـام الــســويــدي |
|
|