#11
|
|||
|
|||
رد: سبب انقلاب السيراتو
أنا صرت كمان أخاف من سيارتي وبحكي لحالي بجوز كون ظالم منتقدي السيراتو لهيك الله بدو يعاقبني ويقلب سيارتي بقى تاركها بالشارع وبطلع بسيارة الوالد المتسوبيشيptmnlo123per122 هههههههههههه |
#12
|
||||
|
||||
رد: سبب انقلاب السيراتو
لاننا هنا فى مصر موتورز او فى اى منتدى اخر او اى وسيله تثقفية خصوصا عندما تكون متخصصة وبالذات فى عالم السيارات فاننا نأخذ كل الامور على محمل الجد خاصة لو الموضوع يتعلق بالسلامة والامان والحماية فالانسان اغلى ما نملك وهو العنصر الاهم من السيراتو او اى سيارة مهما كانت فبة تنمو المجتمعات وهو الاستثمار الحقيقى لاى بلد متحضر وكما نحن هنا حريصون على ابداء الحقائق والاهتمام بوجهات نظر جميع الرواد الا ان السياسة الاحترافية لاى وسيله متخصصة تعتمد على الحيادية والشفافية وابداء الاسباب ومحاوله ايجاد تفسير منطقى دون تدخل لاى مشاعر شخصية ويكون العلم والمنطق هما الوسيلتان والمعيران اللذان نعتمد عليهما وبالتالى لو كانت هناك سيارة ايا كان نوعها ولنقل انها امنة ولكن بطريقة منخفضة يجب الافصحاء عن ذلك ولك ان تختار وبالنسبة لبعض الرواد الاخرين الذين يشعرون بانة لا توجد الا حكاية السيراتو او انقلاب السيراتو فالمنتدى مليىء بالموضوعات المسلية والترفية فى عدة خانات اخرى منفصله يمكنك الرجوع اليها مرة اخرى من اجل رفاهية الانسان وحمايتة ومواكبة التطور دون التضحية باى عامل هنا يظهر دور المنتدى بعيدا عن الصراع المتواصل لارضاء الزبائن واعلانات الجرايد نحن لسنا طرفا فية. وطالما وثق فى المنتدى الناس ووجدوا فية ضالتهم اذا الهدف هو اجلاء الحقائق خاصة لو تعلق الامر بالسلامة والامان فنحن نضع الامر على المحكومرة اخرى الهدف هو تبيان الحقيقة للشارى والمصنع والوكيل ... وسيارتك كما يجب ان تكون ودمت بود وشكرا جزيلا |
#13
|
|||
|
|||
رد: سبب انقلاب السيراتو
يبقى كلام الاخ ديبو فى الموضوع الاخر واللى اتهموه بالكدب وانه عميل لشركه سيارات اخرى ممكن يكون صحيح ومافيش حاجه كامله الكمال لله وحده بس تبقى مصيبه على شركه بحجم وسمعه الكيا بس لازم نتاكد من الاخ ديبو هل المقص بعد الحادثه كان مكسور فعلا وهل سيارته اس اكس والا ايى اكس
ل الاخ الى عايز يتاكد من depo انها sx هوة حاطط صورها وبجنط 17 و مافيش جنط 17 غير فى الsx |
#14
|
|||
|
|||
رد: سبب انقلاب السيراتو
luckyman
حتى يا اخى لو حجم الجنط غير ملائم ويسبب اجهاد على محور ومقصات ومنظمومة التعليق المفروض ان يحصل ما يعرف بالانهيار او قص او انكسار المقص او اى جزء بعد التشغيل الدائم والمتكرر لعدة مش شهور ممكن بعد سنة او اتنين من التشغيل المجهد انما تيجى تقولى كان من الجنط لانة محمل على المقص نقول احتمال وممكن لكن تنكسر وسيارة زيرة ومفيش اجهاد ولا تشغيل عبء زائد لا وكلام مردود علية لعدة اسباب طبعا حتى لو كان دة هو السبب الجنط يكسرة بعد مثلا 20000 الف كيلو مع تحميل الخ لكن المقص دة هو لا تهاون فية !!!!! باختصار سبب وارد لكن تفسير غير منطقى انا موافق معاك ان ما ينفعش امقص يتكسر لواحدة بس اكيد الناس دى بتبقة اخدت كام مطب و كام بلاعة و مع تحميل الجنط التقيل المقص بيتكسر لو حضرتك فاكر الاخ الى قال انو اتقلب فى الشيخ زايد كان قال انوا نزل فى حفرة و بعدها المقص اتكسر |
#15
|
||||
|
||||
رد: سبب انقلاب السيراتو
فعلا المقاس كبير جدا على حجم العربية .... 17/45/215
هيخلى العفشة ناشفة ومش مريحة لانها low profile جدا ال16 احسن او ال15 كمان بس مدحكش عليكم العربية شكلها تحفة بال17 .. خصوصا الابيض منها ptmnlo123per1106
__________________
|
|
|