#11
|
|||
|
|||
![]()
ربنا يبارك فيك ياعم حبيب الناس وجزاك الله خيرا
اما بخصوص الايميل دا حاول تتاكد منه لانى كنت بعتلك رسالة على الخاص وافتكرتك طنشتنىفياريت تراجعها وترد عليا وشكرا |
#12
|
|||
|
|||
![]()
سير الكاتينة انقطع عند 38000
|
#13
|
||||
|
||||
![]()
السفر بالماروتى لا مانصحش بيه
ليه اسالوا اخونا ايمن تانى وهو هايقول لكم |
#14
|
|||
|
|||
![]() يا جماعة مين قال الماروتي عربية ضعيفة وماتقدرش تسافر<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com <o:p></o:p>
![]() ![]() انا بسافر بيها كل حتة في العالم ومعايا 3 و 4 أشخاص أحيانا كمان <o:p></o:p> والله العظيم العربية دي ممتازة من حيث كل حاجة<o:p></o:p> أنا سافرت بورسعيد ورأس سدر وسافرت إسكندرية أكتر من مرة في خلال 10 ايام<o:p></o:p> وكل مرة العربية مليانة ركاب ( كاملة الحمولة ) و بدون إستراحة في الطريق<o:p></o:p> غير ان انا ساكن في حلوان و شغلي بيخليني أتنقل في أماكن كتير في القاهرة<o:p></o:p> عاوز أقولك أن في أيام بمشي أكتر من 150 كيلو في اليوم وممكن اكثر <o:p></o:p> انا فية يوم واحد مشيت في 350 كيلو وكنت معظم الوقت معايا 4 أفراد<o:p></o:p> ولو الدائري و المحور بيتكلموا كانوا يحكولك كتير<o:p></o:p> كل ده والعربية بسم الله ما شاء الله ممتازة<o:p></o:p> <o:p></o:p> ماتسمعش كلام إللى يقولك دي 800 سي سي وموتورها ضعيف والكلام الفارغ ده<o:p></o:p> ده كلام ناس قديمة بتتكلم عن عربيات الصاج فيها ببلاش بتاعت ايام زمان<o:p></o:p> شوف صاج العربية الماروتي قد إيه خفيف بالمقارنة بجسم العربيات القديمة اللى محدش يعرف يزحزحها من مكانها إلا بالعافية<o:p></o:p> العربيات دي فعلا ما ينفعش معاها موتور ضعيف فعلا العربية مش هاتتحرك من مكانها<o:p></o:p> <o:p></o:p> لكن إحنا بنتكلم عن عربية صغيرة وزناً وحجماً<o:p></o:p> عربية بقالها حوالى 30 سنة ثابته وجودها في الهند<o:p></o:p> عربية بتنزل من مصنعها في الهند بتكييف ومش بيأثر على سحبها ولا على موتورها<o:p></o:p> <o:p></o:p> وعلى فكرة التكييف الأصلي للماروتي هو التكييف اللى ركبه الأخ (حبيب الناس)<o:p></o:p> وهو السندن الياباني ، التكييف ده مخصوص علشانها وهيا بتنزل بيه بره (والمعلومة دي من على النت) وهيا مخصصه للأسر الصغيرة و الشباب<o:p></o:p> <o:p></o:p> العربية دي ياما شافت معايا شوارع زي الـ... (الواحد مش عاوز يشتم)<o:p></o:p> ومطبات زي الـ ... (زي الشوارع بالظبط)<o:p></o:p> وحفر و بلاعات غاطسة أو عالية عن الطريق وغيره كتير في شوارع المحروسة<o:p></o:p> والحمد لله العربية ساكتة و صابرة ومستحملة و بتدعى معايا على اللى بيسفلتوا الشوارع ( أو بمعني أصح بيزفتوا الشوارع ) هما مش بيحطوا زفت برضه يبقى احنا ما بنغلطش في حد<o:p></o:p> <o:p></o:p> وإن شاء الله أنا ناوي أعمل موضوع أنقذ فيه الماروتي الغلبانة من ظلم الناس اللى مش مقدره قيمتها بس الوقت (ربنا يسهل)<o:p></o:p> <o:p></o:p> بالنسبة لموضوع السفرعموماً<o:p></o:p> فيه حاجات أساسية (فحص السفر) ودي حاجات بتتعمل في أي عربية في الوجود الإنساني مش بس في الماروتي : مثل<o:p></o:p> - مراجعة مياة الردياتير<o:p></o:p> - مستوى المياة في البطارية (إذا كانت سائلة)<o:p></o:p> - ظبط ضغط الهواء داخل الكاوتش<o:p></o:p> - التأكد من صلاحية زيت الموتور (وتغييرة في مواعيده في حالات السفر أو عدمه)<o:p></o:p> - التأكد من الفرامل (الزيت و قوة الفرملة)<o:p></o:p> - التأكد من كفاءة الكاوتش و أنه يصلح للسفر وطبعا التاكد من الإستبن كأنه فرده راكبة و ماتهملش في النقطة دي (لانه ممكن ينقذك في موقف لاينفع فيه الندم)<o:p></o:p> - واكيد فيه حاجات تانية يمكن انا مش فاكرها دلوقتى بس زمايلنا هنا في المنتدي ممكن يزودوها<o:p></o:p> <o:p> </o:p> المهم الماروتي عربية ممتازة و إسمع كلام اللى مجربها<o:p></o:p> <o:p> </o:p> وكما قال الشاعر :<o:p></o:p> <o:p> </o:p> عربية ماروتي .... أم الـBMW<o:p></o:p> <o:p> </o:p> مع الإعتذر لأصحاب الـ BMW ، وربنا يرزقهم كدا و يجيبوا ماروتي رغم إنه حلم بعيد عليهم لكن مفيش حاجة إسمها مستحيل <o:p></o:p> <o:p> </o:p> إسترجل .... و إركب ماروتي<o:p></o:p> |
#15
|
|||
|
|||
![]()
هاهاهاهاها
|
![]() |
|
|