|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: الفرامل الخلفية
متابع بإهتمام
|
#7
|
||||
|
||||
رد: الفرامل الخلفية
طبعا السكاكين او الديسكات حتبقي افضل بكتير وملهمش تاثير علي العفشة بس تكلفة التغيير حتبقي اعلي من شراء طنبورين لانوس
__________________
فى كل شارع فى بلادى صوت الحريه بينادى Ashraf Kerima
|
#8
|
|||
|
|||
رد: الفرامل الخلفية
طيب وخراطيم الزيت والحاجات دي بتتغير ؟ والطنابير بيكون شكلها ايه ؟ يعني ايه اللي بيتغير بالظبط مع الوصف والوظيفه لو سمحت
|
#9
|
|||
|
|||
رد: الفرامل الخلفية
متابع باهتمام شديد خاصة انه والدي معاة لانوس بصراحة فراملها زفت جدا وبردة الميكانيكي قالنا عايزة طنابير او تمسح الطنابير الي راكبة ولو ماشي علي 100 وفرملت العربية بتترعش كلها لغاية ما توصل لحد 50 مثلا تبطل الرعشة ومش عارف اعملها اية بصراحة
|
#10
|
||||
|
||||
رد: الفرامل الخلفية
وثانبا هل ينفع تبقى الطنابير الخلفيه ( فيكترا مقاس 14 ) والاماميه بتاعت اللانوس 13 زى ما هى ؟ |
|
|