|
#6
21-09-2011, 08:40 PM
|
||||
|
||||
رد: تجارب اصحاب الاسبيرانزا a516
بس مع الاسف نوعيه البنزين عدنا رديئه جدا مما يؤثر على كفاءه المحرك 
|
|
#8
22-09-2011, 12:16 AM
|
||||
|
||||
|
رد: تجارب اصحاب الاسبيرانزا a516
الشكوى لله
ما باليد حيله كنت استعمل محسن وقود نوعيه فرنسيه جيده يحسن الوقود من 80 الى 96 لكن حذروني من استعماله لانه يؤذي المحرك ومنظومه الاحتراق فيه تعرف ان مقياس الوقود عاطل عندي وعندما ذهبت للوكاله لاصلاحه لم يصلحوه لي وقالو لي ان البنزين المستعمل فيه نسبه عاليه من الرصاص وهو السبب في تعطل المقياس وبالنهايه شكري وتقديري الجزيل لاداره واصدقاء هذا المنتدى الرائع
|
|
#9
22-09-2011, 10:16 PM
|
||||
|
||||
رد: تجارب اصحاب الاسبيرانزا a516
برجاء  ان ترفع لنا صور لسيارتك حتى نراها ونطلع على نوعية الأسبرانزا التى تصل لديكم,ومرة أخرى نورت مصر موتورز بل نورت مصر كلها
__________________
|
|
#10
23-09-2011, 02:35 AM
|
||||
|
||||
رد: تجارب اصحاب الاسبيرانزا a516
تحياتي لك ولكل اخواننا المصريين انشاء الله بكره من طلعه الشمس اخذ صور للسياره وانشرها بموضوع منفرد بالمنتدى اعتقد ان ما في فروقات كثيره بين السيارات الموجوده بمصر والموجوده بالعراق الفروقات التي تعرفت عليها من خلال منتداكم هي 1- المحرك 2000 سي سي والي عدكم 1600 سي سي 2- الكير (الفتيس هكذا اعتقد تسموه ) بالعراق توب ترونيك وعدكم مانويل 3- لوحه التكييف عدنا مانويل وعدكم ديجيتال 4- اعتقد ان السيارات عدنا فيها كاشفات ضباب (شبوره ) وما تجي عدكم بس ما متاكد من هذه المعلومه 5- يوجد جنب الفتيس زر مكتوب عليه w بصراحه ما اعرف شو عمله .... لكن انا جربته مره وحده لاحظت ان تغيير النمر بالفيتيس يتغير ..... يعني بدون هذا الزرار كل نمره تتغير للاعلى عندما يصل RPM الى 2000 دوره لما ضغطت هذا الزرار صار يتغير لما يوصل 3500 دوره بالكاتلوج مكتوب عليه فقط كلمه WINTER اي شتاء وبصراحه ما عرفت عمله بالضبط واخاف استعمله لا يبوظ الفتيس اسف على لهجتي قد تكون غير مفهومه بالنسبه لكم لكنني حاولت قدر الامكان احكي باللهجه المصريه واسف كمان على الاطاله ومثل ما وعدتكم بكره من الصباحيه اصور السياره واحط الصور بالمنتدى عشان تشوفوها تقديري واحترامي ومنورين
|
 |
|
|
