|
#6
25-07-2011, 03:13 PM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة بالفرامل ونفسي حد يسمعنى
الف شكر
ان شاء الله هاروح له واشوف اية المشكلة 
|
|
#7
25-07-2011, 07:38 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مشكلة بالفرامل ونفسي حد يسمعنى
يا رب خير ان شاء الله
و هو برضه يحكم علي صلاحية السيرفو
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#8
27-07-2011, 03:05 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مشكلة بالفرامل ونفسي حد يسمعنى
بص يا أخى مائة فى المائة العيب فى الماستر العمومى اللى أنت جبته جديد حاول تغير الجلد بتاعه ولازم يكون أصلى وبعد التركيب يهوى لك المسمار شوية علشان ماتحجرش الفرامل وعلى فكرة ممكن يكون الجلد سليم بس فيه بنز به أعوجاج لايرد الزيت إلى الماستر علشان كده بتقفش .........ربنا معاك
|
|
#9
12-08-2011, 01:04 AM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة بالفرامل ونفسي حد يسمعنى
ثانيا ممكن تدلنى على اى حد فى مصر يكون بيبيع جلد ماستر موثوق فية لانى اشتريت اكثر من مرة وبيكون بايظ وللعلم الماستر من الداخل ذى الفل بشهادة الميكانيكى لايوجد بة اعوجاج او بيضاوى زى مابيقولو شكرا لمتابعتك ورمضان كريم
|
|
#10
14-08-2011, 05:43 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مشكلة بالفرامل ونفسي حد يسمعنى
محتاج رد ضرورى لهذة المشكله
اولا ذهبت لشراء ماستر فرامل 5 ماسورة لم اجدة جديد والاستيراد غير موثوق به لذللك نصحنى احد الميكانيكية بالاتى ان اغير الماستر والسرفو القديم بماستر وسرفو عربية حديثة تكون 3 ماسورة بحيث ان هناك ماسورة زيت بتذهب للعجلة الخلفية عى مشترك للعجلتين وماسورة لكل عجلة امامية بالنسبة لعربيتى فكل عجلة امامية بتاخذ ماسورتين فقال لى نحط مشترك قبل العجلة بيخرج ماسورتين وبكدة تكون المشكلة انتهت هذا هو الموضوع كله للعلم ماستر الفرامل الاساسى للعربية 5 ماسورة لكل عجلة امامية 2 ماسورة والعجلة الخلفية ماسورة واحدة على مشترك هذا هو الوضع الاساسى بتاع بلادة السوال 1- هل هذا الاقتراح فعال وعملى ولا لا 2 - ماهى الماستر الموجودة بالاسواق حاليا بتكون 3 ماسورة اقدر اشتريها بالسرفو بتاعها وان متطمن ارجو الرد من مهندسى المنتدى الكرام لانى بجد مش قادر على التحرك بالعربية رمضان كريم
|
 |
|
|
