#6
|
|||
|
|||
رد: تعطيس الماتور
غلط على رداخ الكربراتير
|
#7
|
||||
|
||||
رد: تعطيس الماتور
على فكره الموضوع ده فعلا مفيد جدا فى تنظيف الكربراتير لكن خطير جدا لو اتعمل بغشميه لانه بمنتهى السهوله ممكت يكسر الشنابر
فلازم اللى يعمله يكون على درايه كبيره |
#8
|
|||
|
|||
رد: تعطيس الماتور
هيا طريقة مفيدة بس في حالة ان العربية اتخنقت وبقت تنتش وتبطل وانت في الشارع تعمل كدة لغاية ما تروح وبعدين تفك الكاربراتير عند حد او بنفسك لو تعرف تنضفة كويس
انما انا اسمع انه يكسر شنابر زي ما الاخ العزيز قال وغلط على طلمبة البنزين وغلط على الشكمان بس ياريت اهل الخبرة يفيدونا فعلا في الموضوع دة |
#9
|
||||
|
||||
رد: تعطيس الماتور
ممكن من الاسبراتير تقدم وانت مزود بنزين وترجع تانى مرتين تلاتة
اعتقد ان الحركة دى أأمن
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#10
|
رد: تعطيس الماتور
الحركه دي آمنه في المواتير ذات الكامه السفليه
زي الفيات 124 و ال 125 البولندي و البيجو 504 اما في المواتير الحديثه ذات الكامه العلويه لو اتعملت بغشوميه او زياده عن حدها فالصبابات هتتكسر ببساطه لما بتعمل كده بتخلف تقسيمه العربيه و بتخلي بستم اتنين يشتغل مكان بستم تلاته و العكس مع زياده العمليه دي ممكن لا قدر الله يكون في صباب نازل وقت ما بستم يطلع و يصطدموا
__________________
حـازم خـضـر
|
|
|