|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
27-06-2011, 02:39 PM
|
|||
|
|||
رد: كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا
تسلملي يا استاذ سمير ونورت الموضوع يا غالي
تسلملي يا استاذ مهند ونورت الموضوع يا غالي وتسلملنا علي الاضافة الجميلة ديه 
|
|
#7
27-06-2011, 02:39 PM
|
|||
|
|||
|
رد: كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا
تسلم ايدك عالموضوع الجميل ده
أنا معايا لانسر 2006 وسايب العربيه عند الميكانيكي دلوقتي بيغير السير العربيه ماشيه 57 الف كيلو وجبت نوع ألماني أنا كنت عايز أعرف احسن نوع للانسر ايه ؟ وامته اغير سير الدينامو والتكييف ؟ يا ريت كمان لو حد يقولي على نوع تيل فرامل كويس لاني كنت بستخدم ريمسا الأسباني وكان ممتاز بس مش موجود في السوق بقاله فتره
|
|
#8
27-06-2011, 03:45 PM
|
|||
|
|||
|
رد: كل ما تريد معرفته عن سير الكاتينه هتلاقيه هنا
بالنسبة لسير الكاتينة
هات دايكو ايطالى او كونتنيتل المانى بس مش عارف سعرهم دلوقتي وخلي بالك علشان ساعات بيبقي مضروب وبالنسبة لتيل الفرامل انا جايب نوع اسمه جولد بجد جميل جدا مش حاسس بأي فرق بينه وبين الاصلي وبيعمل 60 جنيه
|
|
|
|
