تكرار العطل مرتين خلال أقل من شهر بيجــو نوع 307 فل أبشن

[b4allgirls]

كلامك سليم 100% لانو انا سويت اعادة برمجة لما وصل 60000 الف ومشي الوضع تمام أصبح أن العطل مش في البرمجة لان المكينة ( المحرك ) لما ادق سلف ما بيدور ولا بيقوم نهائي اصلا ومجرد ما بدق سلف الفليشر بيضوي بتكرار سريع فأتوقع كلامك صحيح 100% بخصوص الفيوزات بس السؤال كيف افرق بين الفيوز السليم والعطلان !!! هنا الكلام يا باش مهندس
ولا اجيب كهربائي واريح بالي والمشكلة كمان ان البيجو مش مرغوبة عندنا في السعودية وقليل جدا اللي بيفهم فيها وحتى جميع ورش تغيير الزيت ما بحصل عندهم فلتر الزيت بجد فيه مثل عامي عندنا بيقول ( يا من شراله من حلاله عله )

[samirayad]

ومجرد ما بدق سلف الفليشر بيضوي بتكرار سريع

ياريت تبين الجزئيه دى بعض الشىء

وكده تقريبا المشكله أتضحت

وهى تعليقه بالسلف ( كلغه سعودى ) أو المارش كما نسميه عندنا بمصر

لما ادق سلف ما بيدور

ومره ثانيه

هل تقصد أن السلف هو إللى مابيدورش

ولا المحرك هو اللى مابيدورش على الرغم من دوران السلف

[samirayad]

بخصوص الفيوزات بس السؤال كيف افرق بين الفيوز السليم والعطلان !!! هنا الكلام يا باش مهندس

ممكن فعلا يكون فيه فيوز قطع حاليا

طالما أنت حاولت ومبدورش معاك

يعنى فصلت كهربه

والفيوز التالف بيبان بعد حله من العلبه والكشف على السلك الواصل بين رجلى الفيوز

السلك ده بيكون مدفون جوه البلاستيك اللى بين رجلى الفيوز

[samirayad]

[b4allgirls]

توضيح الجزء الاول: لما ادق سلف القصد به هو مكان وضع مفتاح السيارة داخل السويتش لغرض تشغيل السيارة لايتغير أي شي مجرد تولع لمبات الطبلون فقط وأشارات الفلشر تشتغل وتنطفي بسرعة مع صوت تك تكة فقط وليس دوران مكينه .
----------------------------------------------------
توضيح الجزء الثاني : لما ادق سلف القصد به نفس الجزء الاول اللي هو مكان وضع مفتاح السيارة لغرض تشغيل السيارة فقط لا يتغير شي مجرد الصوت الذي سبق ذكرته مع إضاءة لمبات الطبلون والفلشر فقط المكينه لا تدور ومروحة التبريد لا تشتغل ولا تتحرك وشاشة المعلومات والساعة تنطفي وتشتغل مع تحريكي للمفتاح فقط .
اتمنى اني قدرت اوضح لك اكثر واسف لاختلاف اللهجة