|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
مشاهدة نتائج الإستطلاع: ما رايك فى اول موضوع فى السلسلة؟ | |||
جيد جدا! استمر |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 72.73% |
جيد ! استمر |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 18.18% |
مقبول ! اجتهد اكثر |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 9.09% |
ضعيف ! ملهوش لزمة |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
المصوتون: 11. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
تسلم ايدك يا عم شريف كده احمد ممدوح فهم ان الدفرانس بتاع العربية هو الكورونا ده كان سبب سؤالي لقيتكو هتتخانقوا سوا قلت اعرف نقطة مشتركة ونتكلم اما بقى عم انجكشن فانا قلتلك الكلام ده وقلتله اشرح المواتير في الاول وكيفيه التحويل من طاقة حرارية لميكانيكية وبعدين السعة اللتري وبعدين مواتير العربيات وانوااعها وبعدين البساتم والصبابات والهورس بور والعزم والجير ............ إلخ وقلتله بسيطة خالص يا انجكشن لم كل المواضيع اللي في المنتدي وجمعها سوا واربطها ببعض وضيف على اللي مش واضح وكمل لكن تقريبا مشغول او مكسل او صايم والا يمكن لولا عملت الناقصة معاه
__________________
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا إنا لله و إنا إليه راجعون
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
__________________
![]() الحلم التعديل الأخير تم بواسطة SHERIF MARLBORO ; 24-08-2010 الساعة 07:06 PM |
#8
|
||||
|
||||
![]()
في انتظار القادم
__________________
ولا نقول إلا ما يرضي ربنا إنا لله و إنا إليه راجعون
|
#9
|
||||
|
||||
![]() اولا تسلم ايدك على الموضوع الممتاز ده
ثانيا مش كل العربيات فيها كرونه فى حاجه اسمها جر امامى ودى بتعتمد على الكبالن باختصار معظم العربيات الحديثه بدون كرونه جر امامى وفى عربيات قديمه برده كده ذى 128و127بدون كرونه وحجات تانيه مش متذكرها دلوقتى وده لخفض تكاليف تصنيع العربيه على ما اعتقد وفى عربيات جر رباعى كرونه من وراء وكبالن من قدام ![]() |
#10
|
||||
|
||||
![]()
تسلم إيدك
شرح جميل و مفيد
__________________
شارك دافع عن أفكارك
|
![]() |
|
|