#6
|
|||
|
|||
رد: مشكله معفرتاني ومعفرته العربيه
|
#7
|
|||
|
|||
رد: مشكله معفرتاني ومعفرته العربيه
انا كمان شاكك انه مشكله في الفرامل وطنابير بس استأذنك اعرف اروح اكشف على ايه وايه اللي يتغير بالظبط عشان انا الصنيعيه يعدو يغيرو 100 حاجهه على ما نوصل للعيب وشاكر لمساعدتك جدا |
#8
|
||||
|
||||
رد: مشكله معفرتاني ومعفرته العربيه
هاقول لحضرتك على حاجة لما العيب دة يحصل انزل جس الطنابير بايدك (بس خليك حريص ) وشوف انهى عجلة سخونيتها زيادة او الاربعة (هاتفرق لو الاربعة فى تشخيص العيب ) وبعدها نحدد خطوات الاصلاح
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#9
|
|||
|
|||
رد: مشكله معفرتاني ومعفرته العربيه
انا امبارح جسيت الطنابير اول ما حصل كده الطنبورتين الاماميتين اكتر سخونه من طنابير ورا بس طبعا ده شئ نسبي .. بس استأذنك اعرف فرق التشخيص في الحالتين عشان تبقى متكونه عندي المعلومه كامله وكتر خيرك على اهتمامك بجد |
#10
|
||||
|
||||
رد: مشكله معفرتاني ومعفرته العربيه
لو طنبورة واحدة او اكتر المهم ان مش الاربع عجلات اللى بتسخن
دة بيكون بستم واحد هو اللى فية المشكلة وتحديدا بيكون استك البسم متاكل او ملفوف فا اللى بيحصل ان البستم بيخرج لبرة ومابيقدرش يرجع مكانة تانى بالضغط العكسي بسبب تقل فى شميز البستم او زى ما اتفقنا استك البستم مقطوع او متاكل او ملفوف والمشكلة دى حلها انك تفك العجلة دى وتخرج البسم تنضفة كويس اوى وتديلة شحم وطبعا تغير الاستك انما لو الاربع عجلات بيسخنو معتقدش انها مشكلة مساتر او بساتم وانما بيكون مشكلة فى الماستر العمومى للفرامل الموجود على السيرفو زى ما يكون حضرتك دايس على الفرامل ولكن دوسة خفيفة حل المشكلة دى اسهل بكتير بنرجلش على صباع الماستر فقط لا غير اى حاجة اعرفها انا تحت امرك
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
|
|