رد: تقرير عن الماهيندرا سكوربيو بنزين بعد اول 100 الف كم
اولا الف مبروك وربنه يكفيك شرها يارب
ثانيا انتا مش محتاج تغير التنك بتعها اولا علشان سعرها مينزلش ثانيا متغيرشى فى تصميم العربيه ممكن يسببلك مشاكل بعد كده
الحل بسيط وسهل ومش محتاج ميكانيكى فك العوامه بتاعة التنك بس قبل متفكها علم الاسلاك بتاعت العوامه هما اتنين على ما اتذكر
حتلاقى العوامه البلاستك وجنبها ماسورة الشفط اللى بيمر منها البنزين شوف المسافه اللى بين اخر الماسورة والتنك لو لقيت المسافه طويله ممكن تستعين بخرطوم مرن ومضاد للبنزين علشان ميتكلش ومجهودك يروح على الفاضى الخرطوم حيكون واصل لاخر التنك وبكده التنك يخلص بالكامل ولمبت البنزين تعلم امام فى الطبلوه (لوحة العدادات ) نصيحه اخيره متحولش تغير التنك
|
21-06-2014, 10:23 PM
