#6
|
||||
|
||||
![]()
التسخين فى العموم مفيد جداً للموتور وجميع اجزائة على المدى البعيد
المهم ان تقوم بعمل فحص للسيارة كما ذكر العضو الكريم وهذا لا يتعارض مع التسخين
__________________
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
استاذ/ سامى
شكرا على اهتمامك،، انا عندى حساس idel هو ده بتاع الاكسجين على ما اعتقد ، و مؤشر الحرارة فى الوسط دائما او اقل قليلا و استهلاك البنزين معقول على مااظن تقريبا 300 كم فى التفويله داخل البلد.. و هل التسخين و العربية واقفه فيه مشكله ؟ لان احد الزملاء فى الرد بتاعه قال ان الكربون بيزيد على البوجيهات عند التسخين على الواقف.. |
#8
|
||||
|
||||
![]()
وحساس الأكسجين غير حساس ال idle حساس الأكسجين فى الانوس أو النوبيرا بيركب على فرن المكنه وبيكون له سلك واحد لونه بنفسجى عندى فى النوبيرا وهتلاقيه كده عندك ( لو كان موجود عندك ) عموما بنسبة كبيره جدا عندك حساس درجة الحراره بايظ بالفعل ملحوظه حساس الحراره ملوش دخل بشغل مؤشر الحراره بالتابلوه ----------------- وعلى ما أتذكر هتلاقيه موجود عندك فى المنطقه أسفل البوبينا غيره وهتلاقى عربيتك رجعت كما تتمنى
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
طيب أخبار البوجيهات إيه ؟؟؟
إمتى غيرتها وكان نوعها إيه ؟
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/ ![]() ![]() |
#10
|
|||
|
|||
![]()
و ليه استهلاك البنزين عالى ؟؟ هو الطبيعى بيكون كام داخل البلد فى التفويله ؟ معلش انا بحب التفصيل شويه....و شكراً |
![]() |
|
|